아무리 생각해봐도 클린처 23~25는 90~100은 넣어야 하는거같음
28은 좀 더 낮아지긴 하겠지만...
아무리봐도 공기압계산기는 비단길 포장도로 기준이지 험난한 일상 라이딩 기준이 아닌거같음
좀 빵빵해야 개같은거 밟아도 다 튕겨내고 펑크 안난다고
*이것이 경기도의 자전거도로
아무리 생각해봐도 클린처 23~25는 90~100은 넣어야 하는거같음
28은 좀 더 낮아지긴 하겠지만...
아무리봐도 공기압계산기는 비단길 포장도로 기준이지 험난한 일상 라이딩 기준이 아닌거같음
좀 빵빵해야 개같은거 밟아도 다 튕겨내고 펑크 안난다고
*이것이 경기도의 자전거도로
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돌.파
튜브리스타면되자너
요즘 갤 여론 보니까 튜브리스가 자동떼움기능이 있다고 해도 펑크 비율이 훨씬 높은거같음 그거까지 생각해서 쓴 글임..
뭔소리야 왜 튜브리스가더높은데..?
나도 튜브리스가 더 안날거같은데 이상하게 튜브리스 펑크 글이 너무 많이 보여서 갤에 글썼었는데 튜브리스 쓰는 갤럼들도 클린처때보다 잔펑크는 더 자주 난다고 하더라 아마 저압이라 물렁해서 뭐가 잘 박히는거같다고 하던
그냥 체감만그런거아닌가? 튜브리스타이어가 튜브없는대신 더 두꺼운데 튜브찝히는것도없고
나도 머리로는 그렇게 생각하고있어.. 보통 클린처 펑크의 90퍼는 스네이크바이트고 나머지가 재수없게 이물질 박히는건데.. 하여간 튜브리스 안쓰고 클린쳐 쓴다면 좀더 넉넉하게 공기압 넣는게 좋다고 경험상 느끼고있음..
그런거에민감하면 그냥 펑크저항력 강한 타이어를쓰자.. 공기압많이넣어봐야 통통튀기만하고 접지력도떨어져서 안좋은디
난 펑크 연 1회 날까말까한 정도라서 이대로 ㄱㅊ... 28c로는 넘어갈건데 굳이 튜브리스나 두꺼운 타이어 쓸 필요성은 못느끼고있음 다만 클린처 쓰면서 공기압계산기를 그대로 믿는건 위에도 썼듯이 험한길 좋은길 골고루 다니는 일반인 라이더들에겐 맞지 않다고 개인적으로 생각해서 써본 글임
두꺼운거말고...
마라톤급말고 .. 그냥 로드중에 적당한 펑크저항력가진애들잇음
킹치만 고압일수록 턱 밟으면 장 터진다구
고압이 턱 밟을때 스네이크바이트가 안나 23~25c는 80psi 이하로만 떨어져도 턱 조금만 속도 있는 상태로 밟아도 바로 림 씹히는 느낌 남
그건 니 느낌이고^^
나 80-90으로 탐
저도 지금 23c라 95-100 25쓸땐 90-95썻음
저도25c인데그냥 100넣고탐
23c 120넣고타고다녀서 승차감은 23c로 단련해놈
나도.... 나 입문할땐 다들 110 120 넣고 탔어서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
승차감원할때는 32c 엔듀런스로 70넣고타서 이게승차감이구나라는걸느끼는중