같은 속도로 체인 굴려도 지름이 큰만큼 일반 풀리보다 빅풀리가 적게 돌아가니까 기어 마모나 회전속도로 인한 관성이 좀 덜할거 같기는 한데
어차피 풀리 기어 마모될정도로 타는 애들이 흔한건 아닌거 같고
역으로 회전속도는 낮아도 풀리 크기가 커서 회전 관성은 더 나올거 같단 말이지
미벨 바퀴랑 로드 바퀴 한번 회전하면 에너지 보존이나 유지가 다른거 생각하면...
음...
근데 어차피 악세사리여서 성능 안보고 그냥 디자인 보고 산다면 사는게 맞다 ㅅㄱ
솔직히 이쁘잖어...
어차피 풀리 기어 마모될정도로 타는 애들이 흔한건 아닌거 같고
역으로 회전속도는 낮아도 풀리 크기가 커서 회전 관성은 더 나올거 같단 말이지
미벨 바퀴랑 로드 바퀴 한번 회전하면 에너지 보존이나 유지가 다른거 생각하면...
음...
근데 어차피 악세사리여서 성능 안보고 그냥 디자인 보고 산다면 사는게 맞다 ㅅㄱ
솔직히 이쁘잖어...
이쁨 ㅅㄱ
이뻐서 씀 ㅅㄱ
풀리똥 닦기 쉬울듯
그게 메인 맞음 - dc App
이론상 더 낮은 저항의 베아링 체인이 덜 꺾이면서 생기는 저항 이점 그것이제.. 근데 이득이 너무 작음..
킹론상일뿐이지 어차피 체인오일 좋은거 쓰는게 오히려 더 좋음 ㅋㅋ
허구헌날 업힐만 타는 그란폰도애호가는 좋을지도
거기에 커지면서 생기는 바람저항도 있음 - dc App
이렇게 생각해 봅시다. 저게 효과가 그렇게 좋으면 스램이나 캠피 같은 메이쟈 부랜드가 저걸 왜 안 만들까?