자전거 기어가 16단 vs 22or24단인거임, 이론적으로는 큰 차이가 없지만 사람 근육이 90케이던스 언저리로 밟는게 최고 효율을 뽑아내는데, 경사도, 바람, 지형조건, 등에 따라 105가 좀더 효율적으로 근육을 쓸수 있게 만들기는 함, 근데 개개인차가 있어서 케이던스 변화에 근육효율이 큰 변화가 없는사람들은 16단이로로도 잘 돌아다니더라
zkfkxhqk(tkgpels123)2023-05-28 00:30
답글
케이던스가 뭐여.. - dc App
윤콩(qkrwlgh3184)2023-05-28 00:31
기어 몇개 더 있는거 보다 무게차이가 꽤 남 클라랑 105랑 림으로 따졌을때 1키로 가까이 차이남 거기에 닻휠도 105급 휠이 좀더 가벼워
단수
변속속도는 차이없음? - dc App
물리적으로 생각해봐도 단수가 많아지면 체인이 횡이동하는 거리도 짧아지고 점프해야하는 톱니갯수도 줄어드니 변속이 훨씬 빠르고 부드럽겠지
오 설명땡큐 - dc App
그 차이가 안느껴지면 105 안써도 됨
아늬 105타봐야 알지.. - dc App
안타봤으면 타봐야지 ㅋㅋ
브레이크 성능이 제일 크다고 느껴요, 클라리스에서 울테 넘어가니까 제동력에 차이가 많이 나더라고요 - dc App
울테그라는 취업하기전까진 개무리임... - dc App
중고 6800구울테 그룹셋은 별로 안비싸요, 제가 쓰고 있거든요 - dc App
드래곤볼 할 생각은 아직없어성 - dc App
https://m.dcinside.com/board/cycle/400198
구105
삼점셋 떨이 있던데 팔렷으려나? - dc App
드볼생각없다고!! - dc App
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변속단계가 유연하진다는 거지? - dc App
자전거 기어가 16단 vs 22or24단인거임, 이론적으로는 큰 차이가 없지만 사람 근육이 90케이던스 언저리로 밟는게 최고 효율을 뽑아내는데, 경사도, 바람, 지형조건, 등에 따라 105가 좀더 효율적으로 근육을 쓸수 있게 만들기는 함, 근데 개개인차가 있어서 케이던스 변화에 근육효율이 큰 변화가 없는사람들은 16단이로로도 잘 돌아다니더라
케이던스가 뭐여.. - dc App
기어 몇개 더 있는거 보다 무게차이가 꽤 남 클라랑 105랑 림으로 따졌을때 1키로 가까이 차이남 거기에 닻휠도 105급 휠이 좀더 가벼워
아직 잘 모르겠으면 클라리스로 충분 - dc App
솔직이 기어 3장은 적응하면 충분한데 무게차는 체감 쩔음
다들 질문 답해줘서 고맙워요 - dc App