내 동호회에서 아는 분이 말씀해주신거라 100 팩트는 아닐 수도 있어,,

나 같은 경우는 로드 자전거를 중고로 샀는데 앞 드레일러 L나사를 덜 조이고 앞드 속선 장력을 쎄게 조여놔서 아우터로 변속이 힘들었던거더라고.. 아는 분 덕분에 매장에서 정비 안맞겨도 되서 다행임

1. 클라리스 구동계 앞드레일러 변속 레버는 원래 좀 뻑뻑한 감이 있다.

2. 클라리스 앞드레일러는 반 쉬프팅 변속이 가능하다. 정 힘들다면 한번에 다 레버를 다 끝까지 당기려고 하지 말고

적당히 한번 당겨서 앞드레일러가 반 올라오게 하고

다시 한번, 이렇게 총 2번 당겨서 끝까지 앞드레일러가 아우터로 오게 변속하는 방법도 있다.

3. 앞드레일러 L나사를 파크툴 앞드레일러 세팅 영상같이 정석적인 L나사 세팅처럼 소프라켓을 가장 가벼운 기어(1단), 크랭크 기어를 이너(inner)로 두었을 때

닿을락 말락 이렇게 세팅하지 않아도 되고 그냥 체인이랑 드레일러가 서로 좀 더 닿게 L나사를 조금 더 조여도 괜찮다.

4. 꼬우면 105 구동계 이상급 이나 di2 구동계 로드 자전거 타자

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