림브도충분히잘멈춤 제조사에서 강제로안만들어서사라지는거
정작 잘 세울려는 노력은 림브,디브 안 가리고 계속되고 있어
그런 림브는 열변형 되었답니노
시대가 변한 거지 안 멈춰서가 아니야
시대는 멈추지 않는데
고가의 레저용 바이크들은 디브로 ㅇ.ㅇ 저가형엔 솔직히 디브까지 갈 필요없고 - dc App
해당 댓글은 삭제되었습니다.
생활차는 솔까 림브로 가긴 할거야 고가의 자전거는 열변형때문에 유지될걸
제동성능이라기보단 기술 발전을 보여주려면 림브의 설계상의 태생적 한계를 깨야해서 그런거같음
알루휠 끼는 생활차는 림브따리가 딱이라 안사라질듯
저가라인엔 계속 살릴껄?
생활차에선 절대로 안 없어질꺼고, 심지어 입문용 로드도 림브 계속 나오긴 할듯
105이상 림브는 잘잡히던데 업계가 억까로 단종시키니...
림브도충분히잘멈춤 제조사에서 강제로안만들어서사라지는거
정작 잘 세울려는 노력은 림브,디브 안 가리고 계속되고 있어
그런 림브는 열변형 되었답니노
시대가 변한 거지 안 멈춰서가 아니야
시대는 멈추지 않는데
고가의 레저용 바이크들은 디브로 ㅇ.ㅇ 저가형엔 솔직히 디브까지 갈 필요없고 - dc App
해당 댓글은 삭제되었습니다.
생활차는 솔까 림브로 가긴 할거야 고가의 자전거는 열변형때문에 유지될걸
제동성능이라기보단 기술 발전을 보여주려면 림브의 설계상의 태생적 한계를 깨야해서 그런거같음
알루휠 끼는 생활차는 림브따리가 딱이라 안사라질듯
저가라인엔 계속 살릴껄?
생활차에선 절대로 안 없어질꺼고, 심지어 입문용 로드도 림브 계속 나오긴 할듯
105이상 림브는 잘잡히던데 업계가 억까로 단종시키니...