적어도 한국 채널중에선 이 영상이 가장 잘 설명한것 같음

&feature=share7

열변형에서 자유롭다 제동이 잘된다 뭐 이런건 다들 아니까
저기서 설명하는 것중에 지렛대보다 더 중요한건 마찰계수 부분인것같음

림브레이크가 고속으로 갈수록 컨트롤이 힘들어지는 이유가 여기서 나옴
디스크 브레이크는 고속으로 갈수록 마찰계수가 커져서 오히려 제동력이 증가하는 반면, 림브레이크는 고속으로 갈수록 마찰계수가 하락해 제동력이 떨어짐
동호인 입장에서 다운힐할때 디브가 훨씬 안정적임
영상보면 유압 시스템의 장점이나 이런것도 잘 설명하니까 관심있는 로붕이들은 함 보고가셈

고철타세요