[일반] 기계식 105 사양길임?

[익명(jiyongppp)]

자이언트 tcr 어드밴스 2 디스크 안 내놓고

어드밴스 1 보니까 원래는 기계식 울테였는데 105 야2네

림브 vs 디브처럼 이제 끝장임?

[링리(pbm6df2l2142)]

ㅇㅇ 패러다임의 전환이라 보면 됨

[익명(jiyongppp)]

디브때도 느꼈지만 업체들이 강제로 전환하는 거 같음 ㅋㅋ

[익명(jiyongppp)]

디브는 안정성이라는 핑계라도 있지 야2는 대체 왜...

[링리(pbm6df2l2142)]

그야 회사는 신기술이랍시고 마케팅해야 팔리니까...코로나때 그러면서 가격 왕창 올려놨는데 이제 하락세만 남음

[익명(jiyongppp)]

기변 마려운데 좀만 더 참아야겠다 ㄷㄷ

[링리(pbm6df2l2142)]

전동구동계는 케이블 텐션 조정을 안해도 되니까 정비면에서 케이블 세팅이 배터리랑 전력선으로 바꼈다고 보면 됨

[익명(jiyongppp)]

티아그라랑 105 타면서 남들이 변속 트러블이 어쩌니 이러는 거 1도 공감 안 가서 나한테는 그냥 돈지랄같음... 듀라나 울테는 이해한다만 105까지 야2를?? 이런 느낌

[링리(pbm6df2l2142)]

난 케이블 세팅 어려워서 자꾸 샵 갖다놓는게 스트레스 였어가지고 완전 무선인 스램 이탭은 좋게봄

[삼각만두(unhg98)]

시마노 입장에서도 di2 마진이 더 남을걸 ㅋㅋㅋ - dc App

[00(183.109)]

무선은 써보고 그런 말 하냐???????? 당기는 장력자체가 얼마나 차이가 나는데 변속 속도는 더 차이나고 업힐에서 3번 연속 변속 하다가 케이블로 죠져봐야 알지

[익명(jiyongppp)]

내가 그렇게 하드하게 안 타서 그런가봄 ㅋㅋ

[익명(jiyongppp)]

그냥 105는 '보급형' 11단이라는 컨셉을 지켜줬으면 하는 개인적인 바람일 뿐임 기분 나빴다면 ㅈㅅ