레버는 케이블을 일정하게 당겨주는데 이 횟수가 정해져있고 한번에 얼마나 당겨주는지를 세팅해주는거에 따라서 뒷드가 그 거리에 맞춰서 움직여지게 되는것? 결국 단수는 의미없지만 최대,최소 스프라켓의 티수가 호환되면 중간 스프라켓을 한.두단 건너뛸수는 있어도 단수에 안맞는 카세트도 사용은 가능하다?
한두단 건너뛴다는게.. 레버가 케이블 당기는게 1단에선 1mm당기고 4단에선 2mm당기고 이러지 않는이상 무조건 변속트러블로 이어짐
만약 거리가 일정한 카셑이라면 일단은 가능하단거지?
그니까 거리가 일정하니까 변속트러블이 생긴다는것.. 만약 레버가 1단에 1mm씩 당겨주고 변속기에서 당김비가 1:2라 변속기가 수평으로 2mm씩 움직인다고 가정해봐.. 근데 11단 스프라켓이 2mm씩 떨어져있는데 10단 스프라켓은 2.2mm씩 떨어져있다? 이러면 변속트러블이 생기는것.. 만약 레버에서나 뒷드에서 어떻게 조절해서 당김비를 1:2.2로 바꾸게 해주면 11단 레버로 10단 스프라켓을 사용 가능하겠지. 레버에서 1단은 안쓰게 만들고서.
드레일러는 횟수제한 없냐..@.@? 내꺼가 소라 뒷드에 구구형105 10단 쉬프트에 10단 카셋인데 정상작동된다.. - dc App
무섭다 ..