신형 마돈 처음 나왔을 때 제가 경고했던 일이었는데
다른 게 아니라 이게 이미 2008년도에 시전했던 겁니다
소개합니다 ㅇㅅㅇㅇㅇ 바로 트렉 탑 퓨얼 9.9 SSL!
저 특유의 꺾인 싯포스트 형상은 새로 나온 게 아니라
원래 고대 트렉 탑 튜얼에서 한 번 써봤던 설계입니다
그리고 그때에도 이미 부러진 적이 몇 번 있었다죠
트렉의 나름 야심찬 설계였는데 결과는 영 좋지 못한...
2008년에 처음 나왔을 때는 호평을 받았지만
저 설계가 마지막으로 적용되었던 2011년식의 경우
바이크레이더에서 5점 만점에 2점을 받고 말았죠
아무튼 저 마돈 아이소플로우 처음 나왔을 때
저는 그래도 탑 퓨얼에서 이미 삽질을 해봤으니까
대책을 마련했으니 만들지 않았었나 했는데
뭔가 제대로 잘 안 돌아가는 모양입니다 아 ㅋㅋ
남들이 잘 하지 않는 것엔 이유가 있기 마련인데
과연 이번엔 트렉이 존 버크 회장이 그렇게 사모하는
애플의 스티브 잡스처럼 남들이 잘 하지 않는 것을
결국 해내는 쾌거를 달성할 수 있을지가 관건이겠네요
- dc official App
헉..
그래도 마돈이 꽤 팔렸을텐데 난 이제야 한건 나온게 더 놀라운데
원래 나온 직후에는 별 문제가 없는 게 당연합니다 ㅇㅅㅇㅇㅇ 좀 지나봐야 아는 거죠 벤지가 그랬던 것처럼 ㅋㅋㅋ - dc App
코이츠 이상한거 비싸게 팔면서 예쁘게 말하는wwwwwwww
오늘 자출 못했다...
뎃 어째서 레후 - dc App
내 싯마스트 부러질지 어케알아~~
아 - dc App
마돈은 미국 사례 함 알아보고 싶노.. 미국 이런거 소송 잘못걸리면 .....
예전에 올린 적이 있는데 프로칼리버?가 부러졌는데 스페인인가에서 트렉이 보증 안 해주려고 박박 우기다가 소송 걸리고 대학 소재 공학 연구소에서 이거 카본 불량이라고 인증 해주는 바람에 결국 보증 교환해준 사례가 있긴 했습니다 ㅋㅋㅋㅋ - dc App
나도 처음에 저거 힘 제대로 받쳐주는거 맞냐고 댓글 달았다가 두드려 맞았던 기억이.. 어차피 프레임 공학자도 아니고 설명 열심히 하길래 그렇군요 하고 빤스런 했는데 결국..