보통 안장이 높을 수록.. 페달의 하사점에서 페달에 체중이 덜 실려서. 저토크일 때엔 안장쪽에 체중이 많이 걸림. 안장 낮추면 그게 상당히 달라지는걸 느낄수 있지
익명(ollehoreo)2023-06-08 18:10
답글
토크실을려면 낮은게 유리하단거지? 편하게 타는건 포기하는거고
익명(1.242)2023-06-08 18:12
답글
무거운 기어비로 힘을 크게 쓰는건 낮은것보다 높은게 좋음. 다리가 더 펴지고 덜 펴지고 차이가 있으니까 대신 금새 지침. 안장에 하중이 덜걸리게 하는건 무거운 기어비로 탈때는 당연한거고 낮은 저속에선 안장 높을수록 안장에 하중이 걸리는건 안장 낮추면 저속에서도 하중이 덜걸려 편하단거고
그니까 선수지
얘네 무릎 괜찮냐
뭐라고 해야하냐 여튼 안장에 떵꼬까지 쳐박고 타는 거 잘못된 거고 그래서 다리 지쳤을 때 안장통이 심해짐
무릎 걱정한다는 건 피팅 받으러 꼭 가라 진짜
걍 일반인도 설렁탈때랑 빡시게 탈때랑 궁뎅이 느낌 다름 샤방하게 타면 확실히 엉덩이 압박 있음
보통 안장이 높을 수록.. 페달의 하사점에서 페달에 체중이 덜 실려서. 저토크일 때엔 안장쪽에 체중이 많이 걸림. 안장 낮추면 그게 상당히 달라지는걸 느낄수 있지
토크실을려면 낮은게 유리하단거지? 편하게 타는건 포기하는거고
무거운 기어비로 힘을 크게 쓰는건 낮은것보다 높은게 좋음. 다리가 더 펴지고 덜 펴지고 차이가 있으니까 대신 금새 지침. 안장에 하중이 덜걸리게 하는건 무거운 기어비로 탈때는 당연한거고 낮은 저속에선 안장 높을수록 안장에 하중이 걸리는건 안장 낮추면 저속에서도 하중이 덜걸려 편하단거고