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크랭크랑 프리허브바디는 독자규격 쓰는건 알았는데, 케이블까지 독자규격일줄은 몰랐음, 스램은 그래도 프리허브바디(11단일때)랑 변속 케이블 같은 자잘한 요소는 호환 되게 만들어서 최소의 정비편의성은 고려 한 걸로 알고 있는데, 캄파는;;


이탈리아 감성이 뭔가 있긴 하나봄, 케이블 하나까지 다 수입해서 정비해서 쓰는걸 보면


이번에 전동구동계 보니까 105di2 랑 비슷한 무게면서 구동계 풀셋 가격은 800만원이라메, 걍 옆동네 중국 ltwoo는 erx 전동구동계 3점셋 가격 80만원인데 이럴꺼면 걍 ltwoo에 외주주면 마진율 90%은 못해도 80%의 자전거계의 오병이어의 기적을 볼 수 있을듯.