티씨알이 성능으로 까일건 없지
무게 똑같은건 놀랍노
풀인터널되면 더 무거워진다던데 그런거 아닐까 - dc App
프레임은 둘다 풀인터널이고 헤드셋에서 차이나는거 아님??
그 헤드까지 전부 들어가서 풀인터널로 분류한건데 요즘엔 풀 인터널이라 하면 여기도 죄다 들어가야 인정해주는거 같아서... - dc App
오...그렇노
옛날부터 메리다는 자이언트 하위호환.... - dc App
TCR 만큼 근본이 없지
저건 CF3고 CF5는 822g이라고 나와있네.
cf5는 최상급 기함에 쓰이는거자나연
내 인플라이트 프레임이 스컬트라보다 가볍넹
메리다가 데칼 디자인빨에 스컬트라 가성비로 빨리고 밈화가 덜 되서 그런거지 원래 성능이나 커리어가 옛날이나 지금이나 자이언트 하위호환인건 팩트니까
티씨알이 성능으로 까일건 없지
무게 똑같은건 놀랍노
풀인터널되면 더 무거워진다던데 그런거 아닐까 - dc App
프레임은 둘다 풀인터널이고 헤드셋에서 차이나는거 아님??
그 헤드까지 전부 들어가서 풀인터널로 분류한건데 요즘엔 풀 인터널이라 하면 여기도 죄다 들어가야 인정해주는거 같아서... - dc App
오...그렇노
옛날부터 메리다는 자이언트 하위호환.... - dc App
TCR 만큼 근본이 없지
저건 CF3고 CF5는 822g이라고 나와있네.
cf5는 최상급 기함에 쓰이는거자나연
내 인플라이트 프레임이 스컬트라보다 가볍넹
메리다가 데칼 디자인빨에 스컬트라 가성비로 빨리고 밈화가 덜 되서 그런거지 원래 성능이나 커리어가 옛날이나 지금이나 자이언트 하위호환인건 팩트니까