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올해 중반기까지 코너링 스피드를 끌어올리기 위해 나름 노력을 한 것이 요즘 빛을 발하는 것 같습니다.

거기에 타이어가 34c까지 내려가면서 재가속도 빨라지면서 영상처럼 코너링 앵글이 낮은 곳에서 이제 고프로 세션으론 제대로 보기 힘들 정도로 스피드도 올라갔고요


마찬가지로 한계속도는 50kph이며 해당 지형 중 중반까진 이쪽 장르가 상향을 받는 곳이라 신나게 타고 왔습니다


아마 여기서 지형을 더 잘 외워서 라인만 더 보정한다면 초단위로 더 줄일 수 있다고 봅니다