예전에 상급 알루랑 비교되던 일명 '하급 카본' 은
프레임 단일 건조무게 1100g 넘어가고
설계 문제인지 2015 이전 연식 케인마냥
과하게 강성 안 잡힌 프레임들이었잖아
언제부턴가 카본이 상향평준화가 씨게 돼서
올라운드 기준 트렉 SL 말고는
해외 브랜드 카본 프레임 중에
프레임 단일 건조중량 1000g 넘어가는 프레임도 드물어졌고
강성 문제있는 프레임은 커녕
오히려 순수 강성으로는 기함보다 높은 중급 프레임들도 나오는 마당인데
-짱- 브랜드 말고는 하급 카본이란게 남아있긴 한가 싶다
걍 요즘 어느정도 근본 있는 브랜드의 신형 카본 프레임이면
최소 중급은 되는 거 같음
슈식풀체 1세대 엔트리가 하이모둘보다 비비강성이 높더라고
한 2018~19년도 이후 풀체인지된 해외 브랜드 카본 프레임들은 무게 1~200g 차이 빼면 기함이랑 똑같은 수준으로 등급이 확 올라간 느낌이다
트렉 윌리어 제외
윌리어도 slr 아래등급은 포크포함 1300으로 가벼워졌더라