다소 험난한 과정을 통해얻은 11단 라쳇부품
이제 10단 레드(2013) 을 11단 레드22로 개조해보겠음
험난했던 액슬뽑기....
이거 유압레버는 2.5미리 볼트박아서 쉽게 뽑아내는데 림브레버는 브레이크레버 재끼고 2.5미리 육각렌치를 쑤셔넣고 쌩쑈를 해야함 ㄷㄷㄷ
그렇게 겨우겨우 분해완료
10단 vs 11단 라쳇과 비교
기어간격은 같은데 한칸이 더 있음
10단은 저 빈공간덕에 젤가벼운기어인 1단에서 마지막인줄 모르고 변속할라했다가 한칸 넘겨서 변속캔슬이 되는데(10단 스램써본사람은 뭔말인지 알꺼임)
11단은 끝까지 기어가 가있어서 1단에서 레버를 밀라고하면 절대안밀리고 2단으로 짤없이 변속이되버리는 차이점이 있음
근데 내가 기계식 11단 스램을 안써봐서 그러는데 이거 맞음? ㅡㅡㅋ
그렇게 탄생한 레드22 ㅋㅋ
대망의 작동 동영상!!!
유동은 동영상 등록이 안된다... ㅠㅠ
연성 대기중...
이식후 뒷드작동 이상무!
동영상은 링크로... ㅡㅡㅋ
시간관계상 휠,크랭크세팅은 나중에...
잘되겠지머ㅎ
- dc official App
유튜브말고 gif변환해서 올리면됨
오 해봐야지ㅎ - dc App
gif 변환을 못하겠네 귀찮.... ㅋㅋ - dc App
대단하십니다 - dc App
11단도 힘으로 밀면 딸깍하고 제자리로 돌아옴. 나도 s700 유압 10단레버 11단으로 해킹한거 집에 남아있음ㅋㅋ
뒷드리미트도 다풀었는데도 안되던데... 레버만 있을땐 되는데 뒷드물리니까 안되는ㅡㅡㅋ 장착을 잘못한건지 흠... - dc App
이런건 어케하는건지 ㅋㅋㅋ
유튭보고 따라하면됨ㅋ 교재영상이 본문에있음 - dc App
13년 레드면 뉴레드말하는건가 yaw되는 20단 레드 - dc App
넵 그러니까 레드22인것이지요ㅎ 제가알기론 13년에 신기술 다적용해서 나왔다가 시마노11단 나오니 저렇게 라쳇바꾸고 제품명만 바뀌나왔다고 들었습니다ㅎ - dc App
ㅇㅇ 나도 그렇게 알고있음 - dc App
ㅇㅇ 13년 레드면 레버형상 변경된 뉴 레드임 - dc App
오 이게 되네
ㄷㄷ 기술자
미케닉좌.... - dc App
야메카닉 레벨업 성공 - dc App
나도 저렇게 해서 뉴레드 레드 22로 쓰는중인데 반갑노 ㅋㅋ
횽은 1단에서 변속캔슬잘됨? - dc App
난 업힐전에 체인 어디걸린지 확인하는 습관있어서 1단에서 밀어본적은 읍넹
이참에 한번 밀어보고 결과좀 알려줘요ㅋㅋ - dc App
내일타보고 댓달아드림 ㅋㅋ
감사감사ㅎㅎ - dc App
나도 이런 개조글 보고 라이벌10단 해킹시도 한 적 있는데, 그거는 라쳇에 걸리는 부품이 달라서 원활한 시프팅이 안되더라 - dc App
뻘건 플라스틱부품이어야 11,12단 할수있고 흰색은 안된다고 RATIO 제품소개에 써있음. 보니까 흰색부품을 대체할수있는것도 RATIO 홈피에서 파는듯하네요ㅎ - dc App
22단 못쓰는 물건을 뜯은거라 뻘건 부품까지 옮기긴 했지. 라쳇 이빨 사이에 은색 부품이 걸리는 구조인데, 라이벌10단은 그게 모양이 좀 달라서 안되더라고. - dc App