걍 알리에서 세일 하길레 '개꿀 ㅎㅎ' 하고 일단 사놓긴 함,
rx12가 ltwoo 라인업들중에서 erx 다음으로 로드 구동계중 상급 구동계인데,
rx12 유압 구동계는 아니지만, ltwoo 하위 라인업 들을 써본 글들을 보니 변속감 구리다, 부품정밀도가 시마노나 스램에 비해 떨어진다, 말대가리 래버로 그립감 별로다, 등등 말이 많아서 솔직히 별 기대는 안햇음
근데 받아보고 만져보니까 시마노 기계식이랑 비교해도 품질 차이가 크게 안나더라,
함 살펴 봤는데 원가절감 한다고 싸구려 부품같은거 안써서 부식같은 문제로 나중에 문제생길일도 없고, 마감 자체도 시마노나 스램부품들과 비교했을때 비등비등함
시마노가 처음에 12단부터는 전동만 내겠다고 선언했다가, 기계식 구동계를 부랴부랴 내놓은 이유도, ltwoo같은 중국제 구동계 회사들이 저가라인 시장 잠식하고 중-고가 구동계 시장도 치고 올라오니 견제를 하는것 같기도 함
진짜 나중에 후기들 올라오면서 인식 개선되고 지금 가격으로 후려치면서 구동계 시장 밀고 들어오면 시마노 입장에서 위기를 느낄것 같긴함
조립은 안함? - dc App
장마철에 하려고 준비해 놓은 거거든, 아마 이번주에 할 것 같음
생각보다 퀄리티 좋음.. - dc App
엘투 로드구동계가 변속성능 좋다는 평가가 많음. 11단보다 세밀해야하는 12단 기계식인데도 신기함. 이제 몇년지나서 구동계들의 롱텀리뷰들이 나오고 내구성민 검증되면 안쓸이유가 없게될듯
초기형이 레버 부러지는이슈 있었는데 지금나오는건 개선형이라 아직 이슈 안나오는거 같음 ㅇㅇ - dc App
레버 부러지는 이슈는 보니까 초기형 + 카본 경량화 레버 부품을 쓴 구동계가 문제였음, 양형들 리뷰 보니까, ltwoo쪽에서 카본레버 제작 방식을 바꿨는지(압출방식 - > 적층방식), 납품사를 바꿨는지는 몰라도 지금은 이슈 없음, 그리고 내껀 경량화 좀 포기하고 내구성 챙긴 알루 합금 레버임 개튼튼함