대충 완성했는데 테스트 라이딩을 해보니 뷁끼가 좀 밀리는데…;;
이게 내가 캘리퍼를 잘못고른건지 인터널 케이블
저항때문에 그런지
그냥 길들이기가 안된건지 모르겠다…
케이블 댕겨지는건 생각보단 잘되는거같아서 만족했었는데 쓰읍.
므트브 클릿 겸용 평페달 주문한거 오면 페달
교체할거고 2개에 1.5달러 물병 케이지는 아마도 당분간 그냥 쓸듯?
알리 cwind 그래블 프레임 및 인터널 플레어 드랍바
마진 스파이더 파워미터
젯레이스 rx크랭크
쿠저 cx1800 알루 그래블 휠
차오양 타이어
라이드나우 티피유 튜브
토식 카본 싯포스트 안장
센샤 12단 그래블
젯레이스=onirii 뷁끼 캘리퍼 신형
뷁끼 캘리퍼는 양놈들 커뮤에서는 주인텍에 버금가는 성능으로 좋은 가성비로 유명하길래 믿고 산건데… 쓰읍. 그거 빼고는 대체로 마음에 듬. 일단 길들이기를 좀 해봐야지.
대충 관세 합쳐서 1700달러쯤 들었고 사진에 없는
로드용 카본휠 빼면 1300달러, 마진 파워미터 빼면 1100달러쯤 들었을 듯. 물론 섬머세일 프로모션이빠이 먹여서서 주문함.
이게 내가 캘리퍼를 잘못고른건지 인터널 케이블
저항때문에 그런지
그냥 길들이기가 안된건지 모르겠다…
케이블 댕겨지는건 생각보단 잘되는거같아서 만족했었는데 쓰읍.
므트브 클릿 겸용 평페달 주문한거 오면 페달
교체할거고 2개에 1.5달러 물병 케이지는 아마도 당분간 그냥 쓸듯?
알리 cwind 그래블 프레임 및 인터널 플레어 드랍바
마진 스파이더 파워미터
젯레이스 rx크랭크
쿠저 cx1800 알루 그래블 휠
차오양 타이어
라이드나우 티피유 튜브
토식 카본 싯포스트 안장
센샤 12단 그래블
젯레이스=onirii 뷁끼 캘리퍼 신형
뷁끼 캘리퍼는 양놈들 커뮤에서는 주인텍에 버금가는 성능으로 좋은 가성비로 유명하길래 믿고 산건데… 쓰읍. 그거 빼고는 대체로 마음에 듬. 일단 길들이기를 좀 해봐야지.
대충 관세 합쳐서 1700달러쯤 들었고 사진에 없는
로드용 카본휠 빼면 1300달러, 마진 파워미터 빼면 1100달러쯤 들었을 듯. 물론 섬머세일 프로모션이빠이 먹여서서 주문함.
금손추
와 디게 이쁘다......
풀기계식인터벌 조립추... 캘리퍼는 뭘로 샀었음??
onirii br-05라는 캘리퍼임. zrace에서도 br-005라고 똑같은거 팔고있고 이 05가 신형임. br-02나 br002가 있는데 이건 설계미스로 반유압이 단동식처럼 작용하는 구데기라는 평이 대세임.
와 금손 추
오오 보기 좋다 잘만들었네 - dc App
그래블 이쁘노 ㄷㄷ - dc App
사막섹 최고야
풀인터널 기딥 잘 안잡히긴해 - dc App
걍 로터랑 패드랑 다 쌔거라 안잡히는거 아님?
근데 므트브 조립할 때 쓴 풀유압은 그냥 바로 잘잡히더라고... 그래서 일단 좀 타봐야지 ㅋㅋ
기계식과 유압의 제동차이도 상당할텐데
케이블 밀리는 이유가, 캘리퍼는 로드용 플래마운트라서 숏풀인데, 센사 레버는 왠지 모르겠는데 숏풀과 롱풀의 어중간한 지점이더라고. 피벗에서 케이블걸리는곳까지 거리가 3.x cm였던거로 기억함. 나는 프레임이 포스트마운트라서 므틉용 롱풀캘리퍼라서, 그냥 평범하게 세팅하면 브레이크가 아얘 잡히질않아서 케이블 체결할때부터 캘리퍼 암을 미리 어느정도 당겨서 조여놔야 브레이크가 잡히고, 평상시 패드와 로터 간격이 타이트해서 물좀튀면 챙챙소리가 종종 남. 반대로 너의 경우 브레이크 세팅자체는 아주 편하겠지만 당기는 길이당 가해지는 힘의 양이 적어서 브레이크가 좀 밀리는게 맞을거야
숏풀 롱풀 둘다 어떻게든 호환되게 만드려고 레버를 그렇게 만든건지.. 아무생각없이 만든건지는 모르겠는데 그냥저냥 탈만하게는 되더라도 아주 완벽한 브레이크 세팅은 어려운거같음
나도 그래서 캘리퍼를 좀 당겨놓고ㅠ케이블을 조여서 해뵛는데 로터를 무는 피스톤 힘 자체가 약한거같이 미끄러지더라구… 일단 길들이기 좀 해보구 ㅋㅋ 큰 조언 ㄱㅅㄱㅅ
맞아 패드 길들이기 하면 좀 나아지더라 나도 첨엔 존나밀려서 당황했는데 하루 타고나니까 쓸만해짐ㅋㅋ
개금손....ㄷ ㄷ
파워미터 ㅈㄴ 싼가보네.?! - dc App
혹시 정보 어케얻었어? 레딧 채널이 따로 있음?
비비 어떤거임? 정보좀