기어비에 대해 알음?
기어비 당연 모루지 검색해보고옴
둘레가 큰 수레랑 작은 수레를 한 바퀴 돌리면, 큰 수레는 빠르고 작은 수레는 힘이 더 좋아용
같은 원리로 T가 낮으면 힘이 더 좋고, T가 높으면 속도가 더 커요
그러면 존나큰거랑 작은거랑 하면 젤좋은거아닌가요??
인데 씹 체인링 질문인줄 알았네 스프라켓은 반대임
ㄴㄴ 무조건 좋은게 아님
앞 체인링 떼놓고 설명어려울듯? 그냥 간단하게 생각하면 크면 힘 덜 들고 느리고 작으면 힘 많이들고 빠름
오우 감사 체인링은 구글링해서 보고있음 요약 ㄱㅅㄱㅅ
작으면 힘든거 크면 쉬운거 작은거랑 큰거의 차이가 크면 사이에 있는 톱니들이 촘촘하지 않음
아하 신기하네요 ㄱㅅㄱㅅ
숫자가 클 수록 속도는 느리지만 큰 힘 내기에 좋고(=오르막길용), 작을수록 속도는 빠르지만 큰 힘 내기는 안 좋아요(=평지에서 빠르게 달릴 때)
일케 보면 큰건 겁나게 크고 작은 건 겁나게 작으면 좋겠지만, 윗 분 말씀대로 그러면 각 단 사이가 촘촘하지 않아서 오히려 불편할 수도 있으니 적당한 조합이 중요해용
설명 감사링
기어비에 대해 알음?
기어비 당연 모루지 검색해보고옴
둘레가 큰 수레랑 작은 수레를 한 바퀴 돌리면, 큰 수레는 빠르고 작은 수레는 힘이 더 좋아용
같은 원리로 T가 낮으면 힘이 더 좋고, T가 높으면 속도가 더 커요
그러면 존나큰거랑 작은거랑 하면 젤좋은거아닌가요??
인데 씹 체인링 질문인줄 알았네 스프라켓은 반대임
ㄴㄴ 무조건 좋은게 아님
앞 체인링 떼놓고 설명어려울듯? 그냥 간단하게 생각하면 크면 힘 덜 들고 느리고 작으면 힘 많이들고 빠름
오우 감사 체인링은 구글링해서 보고있음 요약 ㄱㅅㄱㅅ
작으면 힘든거 크면 쉬운거 작은거랑 큰거의 차이가 크면 사이에 있는 톱니들이 촘촘하지 않음
아하 신기하네요 ㄱㅅㄱㅅ
숫자가 클 수록 속도는 느리지만 큰 힘 내기에 좋고(=오르막길용), 작을수록 속도는 빠르지만 큰 힘 내기는 안 좋아요(=평지에서 빠르게 달릴 때)
일케 보면 큰건 겁나게 크고 작은 건 겁나게 작으면 좋겠지만, 윗 분 말씀대로 그러면 각 단 사이가 촘촘하지 않아서 오히려 불편할 수도 있으니 적당한 조합이 중요해용
설명 감사링