뭔 이상한 개소리들이 많아서 내가 제대로 정리해봄
반박시 니말이 안맞을 확률이 높으니깐 씨발것들 닥쳐봐
아 그리고 케이덴스로 탄다는게 무조건 90에 맞춰서타라는거라님 80이편한사람도있고 110이 편한사람도있으니 알아서 하셈
일단 케이덴스 주행과 토크주행의 차이점은
케이덴스 주행은 유산소운동영역에 가깝고 토크주행은 무산소운동영역에 가까움
1.피로회복이 빠르다
대표적으로 유산소운동 런닝은 힘들어도 10분만 쉬면 살것같은데 무산소운동 인 웨이트는 하루는 상체 하루는 하체로 나눠서할벙도로 회복기간이김
2.근육부상위험이 적음
무산소운동 까닥하다가 부상당하는 경우가생기는데 유산소운동은 그럴일없음 물론 아주아주질못되면 심장마비같은거 될수있지만 그럴정도로 늙은 사람은 여기에 없다고 생각함
3.가벼워서 업힐오르기가 편함
토크로 주행시 근육이 성장하는데 근육무게때문에 업힐에 오르기힘듬 프로선수들만해도 근육이 필요한 tt스페셜리스트나 스프린터들이 클라이머대비 10킬로이상 무거운데 10킬로며뉴자전거 한대이상분 무게차이임
4.자전거 부품수명이 늠
체인수명이 시마노기준 4~6천인데 토크로 주행하면 수명이 짧아지고 케이덴스로타면 수명이 상대적으로 늠
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케이던스 하니께 무릎 안아픔 - dc App
그건 2번에 해당됨 ㅇㅇ 무릎부하가 줄지 - dc App
근데 일정 거리까지는 토크주행이 더 빠르긴 하드랑.. - dc App
순간적인 케이스야 그렇다고 치더라도 큰차이는 없음 - dc App
그런갑다 - dc App
할배 주행이고 속력 안나와서 재미없음
왜 속력이 안나옴? 기어변속은 헛으로 있음? - dc App
케이던스 주행으로 평지 시속45이상으로 안나옴
52-11기어로 페달링 100번해봐 안나오나 보자 ㅋㅋㅋㅋ - dc App
각자 신체특성을 생각못하고 남들 이야기하는대로만 생각하니까 이렇게 말하지 속력 올릴때 고토크로 힘주면서 올리는게 편한 사람도 있다
틀딱 므틉식 허공답보 케이던스
컴팩에 11쓰면 평지 110 굴리면 50 왔다갔다 하는데요
50체인링에 스프라켓 28t인걸로 페달질 100번한거랑 50체인링에 스프라켓 14t에 페달질 50번한거랑 속도및 거리가 동일한데 - dc App
케이던스 해도 허벅지 땡기면 어캄?
기어를 내려서 천천히 감
동호인한테 3번은 해당안되는듯
3번은 동호인은 토크고 뭐고 파워가 모자라서 캐이던스 못뽑는거임 ㅋㅋㅋ
매우 동의
3번은 일반인 기준으론 애매하겠다 아무튼