단거리 짧기 탈거면 폰+센서로도 충분함 대신 거치대가 못믿을만한게 많고 원탑 거치대는 그거살돈이면 저렴한 속도계를 살수있음 폰은 박살나면 100만원이 날라감. 중거리만 가도 이동내내 실시간 gps수신하고 쉴때 폰보고 하다보면 배터리 안됨 노래나 지도라도 보면 배로 광탈 정도의 차이라 생각한다
좋은말맨(goodhorseman)2021-08-10 23:25
답글
지금 쿼드락 쓰고 있는데 이건 발사될 위험없지??
익명(1.239)2021-08-10 23:28
답글
원탑이니까 뭐 믿을만하지 써보니까 짱짱하더라
좋은말맨(goodhorseman)2021-08-10 23:31
자장구에 달아두면 폰은 거민보다 무겁잖아
수성o(kmh2469)2021-08-10 23:19
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어차피 폰 들고 다녀야 하는 건 마찬가지 아님??
익명(1.239)2021-08-10 23:20
답글
배터리광탈도 있고 뭐 아래말처럼 무거우니까 날아갈확률증가
수성o(kmh2469)2021-08-10 23:21
감성 - dc App
목욕탕직행!(klice02)2021-08-10 23:19
파워미터 심박계 전동 구동계등을 추가로 장착 가능하죠
그리고 날아갈 확률이 적죠 추가로 날아가도 폰 뒤지는 것보단 저렴할거에요 - dc App
레드오닉(okokmskim)2021-08-10 23:20
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전동 구동계 쓰려면 가민이 필수적인가요???
익명(1.239)2021-08-10 23:21
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아뇨 전동 구동계 정보를 가민으로 불러올 수가 있죠 기어단수 배터리 잔량 등을요 - dc App
레드오닉(okokmskim)2021-08-10 23:22
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아 그렇군요
익명(1.239)2021-08-10 23:24
본인은 경사도가 너무 보고 싶어서 샀었음 핸펀 앱에서 경사도 실시간으로 보는건 없었거든..
핸드폰 앱으로 표시되지 않는 정보랑 그외 여러기기와 호환성이 좋다는 정도가 장점인거 같음 그 외에는 딱히 좋은점은 모르겠네
기린린(iopa3944)2021-08-10 23:27
답글
아 그리고 사고나면 자동으로 저장한 번호에 긴급신호 가는데 경우에따라 유용할수도? 트레이닝하기에 좋은 프로그램이 있는거 같은데 나름 샤방라이더라서 잘 보지는 않게 되더라...한마디로 핸드폰으로 충분하다고 느껴지면 굳이 가민 살 필요는 없다는 생각임
기린린(iopa3944)2021-08-10 23:32
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저도 경사도가 제일 보고싶어서 속도계로...내가 얼마나 뒤져야하는지 알고 싶었습니다..
전주학식이(willaim1)2021-08-10 23:32
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ㅋㅋㅋ경사도를 보면서 속도 체크하는게 은근 꿀잼임ㅋㅋ으악 뭐야 왜이리 안나가.. 15프로?? 띠용~ 이런맛도 있음ㅋㅋ
하드웨어 성능은 스마트폰이 더 좋은게 맞는데 너무 맥시멀함 그 과한 성능때문에 배터리가 광탈한 가능성이 높음 가민, 와후 등은 필요한 성능과 효율을 발휘할수 있도록 설계됨
그리고 소프트웨어적으로 스마트폰 앱에서 제공해주는 것보다 가민이나 와후에서 제공해주는 기능이 좀 더 라이더 친화적임(예를들어 구간 설정시 자신 PR과 현재 주행 페이스를 비교해준다던지, 가지고 있는 센서와 라이트, 구동계와 연동을 해준다던지)
Normalized(roadbong)2021-08-10 23:36
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소프트웨어야 앱개발사에서 개발해주면 되겠지만 가민이랑 와후야 디바이스 팔아먹으면서 개발비 뽑으면 되겠지만, 예전 엔도몬도나 유수의 액티비티 트래커 앱들이 수익성이 안나서 무너진거 보면 스트라바나 오픈 라이더 같은 앱들이 가민, 와후 같은 편의성을 보여줄수 있을까 의문임
그 폰배터리가 광탈함
그거 빼곤 가민만의 독보적인 장점은 없는 거지??
무게 갬성 말곤 모르겠음 다른 브랜드보다 왜 가민이 최곤지 물어봐도 설명은 불가능했음
아 나는 가민만 말하는게 아니라 사이클링 컴퓨터를 쓰는 이유가 궁금해서 물어본거야
단거리 짧기 탈거면 폰+센서로도 충분함 대신 거치대가 못믿을만한게 많고 원탑 거치대는 그거살돈이면 저렴한 속도계를 살수있음 폰은 박살나면 100만원이 날라감. 중거리만 가도 이동내내 실시간 gps수신하고 쉴때 폰보고 하다보면 배터리 안됨 노래나 지도라도 보면 배로 광탈 정도의 차이라 생각한다
지금 쿼드락 쓰고 있는데 이건 발사될 위험없지??
원탑이니까 뭐 믿을만하지 써보니까 짱짱하더라
자장구에 달아두면 폰은 거민보다 무겁잖아
어차피 폰 들고 다녀야 하는 건 마찬가지 아님??
배터리광탈도 있고 뭐 아래말처럼 무거우니까 날아갈확률증가
감성 - dc App
파워미터 심박계 전동 구동계등을 추가로 장착 가능하죠 그리고 날아갈 확률이 적죠 추가로 날아가도 폰 뒤지는 것보단 저렴할거에요 - dc App
전동 구동계 쓰려면 가민이 필수적인가요???
아뇨 전동 구동계 정보를 가민으로 불러올 수가 있죠 기어단수 배터리 잔량 등을요 - dc App
아 그렇군요
본인은 경사도가 너무 보고 싶어서 샀었음 핸펀 앱에서 경사도 실시간으로 보는건 없었거든.. 핸드폰 앱으로 표시되지 않는 정보랑 그외 여러기기와 호환성이 좋다는 정도가 장점인거 같음 그 외에는 딱히 좋은점은 모르겠네
아 그리고 사고나면 자동으로 저장한 번호에 긴급신호 가는데 경우에따라 유용할수도? 트레이닝하기에 좋은 프로그램이 있는거 같은데 나름 샤방라이더라서 잘 보지는 않게 되더라...한마디로 핸드폰으로 충분하다고 느껴지면 굳이 가민 살 필요는 없다는 생각임
저도 경사도가 제일 보고싶어서 속도계로...내가 얼마나 뒤져야하는지 알고 싶었습니다..
ㅋㅋㅋ경사도를 보면서 속도 체크하는게 은근 꿀잼임ㅋㅋ으악 뭐야 왜이리 안나가.. 15프로?? 띠용~ 이런맛도 있음ㅋㅋ
옛날에 국종갈때 폰으로쓰다가 노면 진동때문에 카메라 손떨방 고장난적 있음.. 아이폰7이었는데 그뒤로 핸드폰 거치 안한다
하드웨어 성능은 스마트폰이 더 좋은게 맞는데 너무 맥시멀함 그 과한 성능때문에 배터리가 광탈한 가능성이 높음 가민, 와후 등은 필요한 성능과 효율을 발휘할수 있도록 설계됨 그리고 소프트웨어적으로 스마트폰 앱에서 제공해주는 것보다 가민이나 와후에서 제공해주는 기능이 좀 더 라이더 친화적임(예를들어 구간 설정시 자신 PR과 현재 주행 페이스를 비교해준다던지, 가지고 있는 센서와 라이트, 구동계와 연동을 해준다던지)
소프트웨어야 앱개발사에서 개발해주면 되겠지만 가민이랑 와후야 디바이스 팔아먹으면서 개발비 뽑으면 되겠지만, 예전 엔도몬도나 유수의 액티비티 트래커 앱들이 수익성이 안나서 무너진거 보면 스트라바나 오픈 라이더 같은 앱들이 가민, 와후 같은 편의성을 보여줄수 있을까 의문임
오 자기 pr이랑 페이스 비교도 됨?? 혹시 무슨 모델 쓰는 지 물어봐도 될까
난 530씀 이 블로그 참고해봐
https://m.blog.naver.com/nctabris/222443694103
좀이따 집에가면 왜 가민인가 함 씀
자전거좀 탄다 하는 사람들한테 기승전 가민이 괜히 퍼진게 아님