ㅎㅇ다 어제 지르고 오늘 무게재봣다

나중에 경량완차 조립할 생각이라
크랭크암 페달을 어제사고
오늘 자료조사한거 엮어서 정리한다

그래블에 지금 쓰는 크랭크 872g...?


72매넌.. 541g..

330g 경량화

무려 레드(630), 듀라(678) 크랭크보다 가볍다

듀라 678g
스테이기스 35g 추가
713g

레드(파미) 616g
어차피 기어비땜시 못쓰지만 75g 더 가볍다

지금페달

397g



경량페달
xpedo 티탄바디에 크로몰리 액슬 추정

합 264

133g 경량화



아씨오마 개조할 생각인데
아쉽게 논파미 우측이 133g





아오씨마 붙이고 하면 300g좀 넘지 않을까싶은데
계산 ㄱㄱ

양발 파미개조된 놈이 330g
= 한쪽 165g

티탄액슬기준으로 합 115 중량화됨
하튼 파미 165+내거 한짝 133g = 297g


로드 조립의 미래를 생각해보면
mforce 8 215g + 듀라크랭크 713g = 928g
개조파미 297g + 알듀 크랭크 541g = 838g

기함크랭크(양발파미) 보다 약 100g 더 가볍다
내가 양발 파미로 개조하면 70g 더 가벼울거고..

근데 외발 쓰다보니 돈없는 나는 양발쓰믄 안되겟드라 ㅎ






**리빙포인트
1. 크랭크암은 길이가 달라도 구멍 위치만 달라
무게차이가 없다고 한다


2. 클릿 자체 무게(set)
로드 클릿 72g
mtb 클릿 104g
약 30g 차이가 난다






난 그저 mtb 파미클릿 쓰면서 가장 가볍게
크랭크+페달 조합하려고 햇음..
엑스페도 m force 8 + 로터 알듀카본 구매햇고
앞으로 아씨오마 우노 매물을 기다릴 예정임


아무튼 현명한 소비자가 맞다
아무튼

그래블하세요