점심시간 1시간 동안 짧게 타고왔는데 일단 제일 체감되는 부분은 승차감이 너무 다름.
알루에서 카본+클린처에서 튜브리스 여서 차이가 심한듯. 이제 방지턱이나 울퉁불퉁한 노면에서 속도 거의 안줄여도 될정도..
또 코너링 접지력이 너무좋음. 메시 드리블마냥 땅하고 딱 붙어있는게 느껴짐.
순간 가속, 구름성 그냥 차원이 다른수준 밟는대로 쭉쭉나감 항속 최속 평속은 아직 속도계나 휴대폰 거치를 못해서 정확히는 모르겠지만 확실히 빨라짐.
전동구동계는 105에서 넘어갔는데 편하긴한데 주행성능이랑 직결된 부분은 아니라 아직은 잘 모르겠음.. 변속 빠르고 편한게 장점이고 그게 다임
요약 : 알루프레임, 알루휠에서 카본프레임, 카본휠로 넘어가는 투자는 충분히 할만 한 것 같다. 체감 확실히 됨.. 튜브리스 무조건 쓰세요 접지 승차감 차이 심한듯.
이제 엔진만 기르면 되겠다 ㅋㅋㅋ
알루에서 카본+클린처에서 튜브리스 여서 차이가 심한듯. 이제 방지턱이나 울퉁불퉁한 노면에서 속도 거의 안줄여도 될정도..
또 코너링 접지력이 너무좋음. 메시 드리블마냥 땅하고 딱 붙어있는게 느껴짐.
순간 가속, 구름성 그냥 차원이 다른수준 밟는대로 쭉쭉나감 항속 최속 평속은 아직 속도계나 휴대폰 거치를 못해서 정확히는 모르겠지만 확실히 빨라짐.
전동구동계는 105에서 넘어갔는데 편하긴한데 주행성능이랑 직결된 부분은 아니라 아직은 잘 모르겠음.. 변속 빠르고 편한게 장점이고 그게 다임
요약 : 알루프레임, 알루휠에서 카본프레임, 카본휠로 넘어가는 투자는 충분히 할만 한 것 같다. 체감 확실히 됨.. 튜브리스 무조건 쓰세요 접지 승차감 차이 심한듯.
이제 엔진만 기르면 되겠다 ㅋㅋㅋ
부럽다
타이어 가비아임 케이덱스임?
가비아 코스1 순정타이어인데 슈발베 프로원으로 넘어갈 예정
여기서 승차감 더 좋아질 생각에 싱글벙글
프로급인데 가비아 1껴주노;;
ㄹㅇ;
부럽다
완차무게는 얼마 나옴?