출발할때랑 코너돌때정도 체감됨
로드가 무거워봤자 10키로인데 2 3키로면 20 30퍼센트잖아
내가 14kg짜리 므틉이랑 9kg짜리 로드 있는데 딱 밟으면 바로 느낌 특히 처음 속도 붙일 때까지 차이가 엄청남
같은 힘에 나가는 힘이 엄청 달라짐 물론 에아로 자세와 타이어 사이즈+재질 차이가 제일 큼
다음에 기변하면 하이브리드 타봐야겟다. 체감이 클지 궁금힌다,..
놉! 제발! 놉! 무조건 로드임 하브는 플랫바라 자세 안나오고 35c 25c 차이 엄청남
자전거를 좀 험하게 타는편이라 로드면 금방 고장날꺼같아서... 튼튼한거 고르려했지..
므틉
15/(니 몸무게 + 자전거 무게15) ×100= x 10/(니 몸무게 + 자전거 무게) × 100= y 체감 : x-y = z 끽해야 4~5% 내외 나올 거다 무게당으로 하면 1%미만
체감은 플라시보가 관여할 수 있는 가장 강력한 영역이기 때문에 체감은 지릴 수는 있긴 하다만, 수학적으로 따지면 같은 로드-로드 끼리는 뭘해도 별 차이는 없음 그러나 므틉에서 로드가면 자전거 슝슝 나가는 기분 들 거
본인 14키로 -> 8.8키로 순차적 감량결과 차이 조혼나 큼 1. 초반 가속력 & 순발력 2. 감속 후 재가속력 3. 업힐 4. 속도 유지력 그냥 라이딩 자체가 훨씬 경쾌해짐
업힐에서 존나차이남 평지는 별로
출발할때랑 코너돌때정도 체감됨
로드가 무거워봤자 10키로인데 2 3키로면 20 30퍼센트잖아
내가 14kg짜리 므틉이랑 9kg짜리 로드 있는데 딱 밟으면 바로 느낌 특히 처음 속도 붙일 때까지 차이가 엄청남
같은 힘에 나가는 힘이 엄청 달라짐 물론 에아로 자세와 타이어 사이즈+재질 차이가 제일 큼
다음에 기변하면 하이브리드 타봐야겟다. 체감이 클지 궁금힌다,..
놉! 제발! 놉! 무조건 로드임 하브는 플랫바라 자세 안나오고 35c 25c 차이 엄청남
자전거를 좀 험하게 타는편이라 로드면 금방 고장날꺼같아서... 튼튼한거 고르려했지..
므틉
15/(니 몸무게 + 자전거 무게15) ×100= x 10/(니 몸무게 + 자전거 무게) × 100= y 체감 : x-y = z 끽해야 4~5% 내외 나올 거다 무게당으로 하면 1%미만
체감은 플라시보가 관여할 수 있는 가장 강력한 영역이기 때문에 체감은 지릴 수는 있긴 하다만, 수학적으로 따지면 같은 로드-로드 끼리는 뭘해도 별 차이는 없음 그러나 므틉에서 로드가면 자전거 슝슝 나가는 기분 들 거
본인 14키로 -> 8.8키로 순차적 감량결과 차이 조혼나 큼 1. 초반 가속력 & 순발력 2. 감속 후 재가속력 3. 업힐 4. 속도 유지력 그냥 라이딩 자체가 훨씬 경쾌해짐
업힐에서 존나차이남 평지는 별로