상식적으로 자전거 진행 방향이 풍향에 반대일 때
공기랑 닿는 면적의 최소화가 최선으로 생각하던 시절
그래서 타이어랑 림폭은 가능한 좁을수록 좋았고
심지어 19c 타이어까지 있었음
풍동실험 결과 이제는 로린이들도
코웃음 치겠지만
예전엔 그랬음.
그때는 맞고 지금은 틀린거니 틀딱이라고 놀리면 안됨.
샤말 15C 싸게 팜미다...
상식적으로 자전거 진행 방향이 풍향에 반대일 때
공기랑 닿는 면적의 최소화가 최선으로 생각하던 시절
그래서 타이어랑 림폭은 가능한 좁을수록 좋았고
심지어 19c 타이어까지 있었음
풍동실험 결과 이제는 로린이들도
코웃음 치겠지만
예전엔 그랬음.
그때는 맞고 지금은 틀린거니 틀딱이라고 놀리면 안됨.
샤말 15C 싸게 팜미다...
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로여가 썼던 휠이라 프리미엄 있어요.
19c타이어 미쳣네 ㄷㄷ 샤말얼마야? - dc App
풍동안해봐도 아는거아님? 자동차 항공쪽은 이미 수십년전에알던건데 걍 자전거 엔지니어수준이 낮은거
웃긴게 뭐냐면 당시 엔지니어들도 이미 자동차랑 항공기쪽 공기역학 실험결과 접했는데도.. 자전거를 다르다였음. 너 말대로 수준이 높지 않았지
엔지니어가 알아도 처음에 뚱뚱한 타이어 봤을때 엄청 못생겼었음 디자인이 중요한 자전거 업계에서 받아들이기 어려웠던 이유도있을듯 무게도 무거워지고