체인링3단 = 조작시 크로스 체인링 가능성 ↑ + 변속트러블 요소↑ + 무게 ↑ + 변속 난이도↑ 3x가 생활차에 머물수밖에 없고, 주로 운동용으로 쓰이는 자전거 대부분이 1x ,2x 이고 그마져도 각종 자전거 회사들이 1x기어비로 변환해서 앞드레일러를 없에려는데 혈안인데는 이유가 있다. 21단이라고 21단이 고대로 기어비로 치환 되는게 아니라 곂치는 기어비 제외하면 끽해야 16~17단 밖에 안됨, 문제는 거기서 딸려오는 어마어마한 변속트러블과 고장요소 내포, 크로스 체인라인을 가능한 피해야 하기 때문에, 2x8단 보다 못한거.
안됨
걍 유사 엠티비 사라 - dc App
니 엔진만 좋다면 아줌마자전거로도 충분하긴 한데, 체인링3단개조는 잘 모르것다
체인링3단 = 조작시 크로스 체인링 가능성 ↑ + 변속트러블 요소↑ + 무게 ↑ + 변속 난이도↑ 3x가 생활차에 머물수밖에 없고, 주로 운동용으로 쓰이는 자전거 대부분이 1x ,2x 이고 그마져도 각종 자전거 회사들이 1x기어비로 변환해서 앞드레일러를 없에려는데 혈안인데는 이유가 있다. 21단이라고 21단이 고대로 기어비로 치환 되는게 아니라 곂치는 기어비 제외하면 끽해야 16~17단 밖에 안됨, 문제는 거기서 딸려오는 어마어마한 변속트러블과 고장요소 내포, 크로스 체인라인을 가능한 피해야 하기 때문에, 2x8단 보다 못한거.