물론 간땡이가 존나 크거나 스킬이 좋으면 안될건없긴한데
몸이 앞으로 팍 숙여지면 많이 무섭기도 하고 무게중심때매 컨트롤도 힘들기도 하고...
크리_(kriov7245)2023-07-14 19:29
답글
고각은 올마운트로 갑시다!
서면노예(lawyer0912)2023-07-14 19:30
cx는 경기용 목적에 맞게 uci규격에 맞춰 제작된 자전거인데, cx 코스 자체가 국내에서는 보기 어려운 지형임, 당장 경기장또한 유럽의 평야에서 부드러운 진흙밭등에서 타는 걸로 알고 있는데, 대부분 악랄한 경사도의 화강암 위주의 돌산 + 파쇄석들이 대부분인 한국 에서는 보기 힘든 지형이고, 최대 33c까지만 가능한데, 때문에 33c 언저리의 타이어는 그래블마냥 더 하드한 코스에 맞는 타이어가 아니라 대부분 cx부드러운 진흙,모래밭을 해쳐나가는데 최적화된 타이어들임, 돌밭을 다니기에는 좀, 경기 시간이 짧게 끝나기에 불편한 자세를 감안 하고 최대 출력을 내는 스프린터 + 고각을 들쳐매고 뛰는게 맞는 사용법이니 평지 주행에 최적화되어있는 기어비+앞으로 쏠린자세+짧은 경기시간에 의해, 머드가드, 물통거치대같은
zkfkxhqk(tkgpels123)2023-07-14 19:50
답글
렉홀이 대부분 없거나 적어서 그래블보다는 편의성이 낮은 편임, 태생이 경기용 자전거 이긴 하니까, 그리고 코스를 가더라도 고각을 만나면 안장위에서 페달질 해야 하기에 아주 낮은 저단 기어비를 달고 나오는 그래블과 다르게, 어짜피 들쳐매고 올라가고 내려가야하는cx같은 경우, 그래블만큼의 저단 기어비를 달고 나오거나 무게중심이 최적화 되지는 않음, 그래도 부품 교체로 저단을 내릴수는 있긴 하지만, 갤에 종종 캐니언 cx에 그래블 코스 많이 타는 갤러 있는데 그 갤러에게 물어보셈
뭐 cx? 선수냐?
간지를 추구하자면...
그래블이네
아니거든욧?!
어떻게든 맬바를 조지겠다는 의지가 보이는 탑튜브싯포..
그게 간지임 ㅋㅋ
개년 인플라이트 반드시 사야지
ㅇㅇ 좆같지임 듸자인이 ㅋㅋ
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일단 나는 아니구연 ㅋㅋ
타이어가 까먹는 속도 + 고각주파 힘든 지오메트리 로도 설명이 될수가 있어서
끼에에에ㅔㅔㅔㅔㅔㅔ엑!!
물론 간땡이가 존나 크거나 스킬이 좋으면 안될건없긴한데 몸이 앞으로 팍 숙여지면 많이 무섭기도 하고 무게중심때매 컨트롤도 힘들기도 하고...
고각은 올마운트로 갑시다!
cx는 경기용 목적에 맞게 uci규격에 맞춰 제작된 자전거인데, cx 코스 자체가 국내에서는 보기 어려운 지형임, 당장 경기장또한 유럽의 평야에서 부드러운 진흙밭등에서 타는 걸로 알고 있는데, 대부분 악랄한 경사도의 화강암 위주의 돌산 + 파쇄석들이 대부분인 한국 에서는 보기 힘든 지형이고, 최대 33c까지만 가능한데, 때문에 33c 언저리의 타이어는 그래블마냥 더 하드한 코스에 맞는 타이어가 아니라 대부분 cx부드러운 진흙,모래밭을 해쳐나가는데 최적화된 타이어들임, 돌밭을 다니기에는 좀, 경기 시간이 짧게 끝나기에 불편한 자세를 감안 하고 최대 출력을 내는 스프린터 + 고각을 들쳐매고 뛰는게 맞는 사용법이니 평지 주행에 최적화되어있는 기어비+앞으로 쏠린자세+짧은 경기시간에 의해, 머드가드, 물통거치대같은
렉홀이 대부분 없거나 적어서 그래블보다는 편의성이 낮은 편임, 태생이 경기용 자전거 이긴 하니까, 그리고 코스를 가더라도 고각을 만나면 안장위에서 페달질 해야 하기에 아주 낮은 저단 기어비를 달고 나오는 그래블과 다르게, 어짜피 들쳐매고 올라가고 내려가야하는cx같은 경우, 그래블만큼의 저단 기어비를 달고 나오거나 무게중심이 최적화 되지는 않음, 그래도 부품 교체로 저단을 내릴수는 있긴 하지만, 갤에 종종 캐니언 cx에 그래블 코스 많이 타는 갤러 있는데 그 갤러에게 물어보셈