신형올트레랑 s5가 쓰는 그 핸들바 ㅇㅇ
에어로 성능이 압도적인가?
만약 그렇다면 왜 다른 회사들은 쓰지않는가 궁금하네
그 에어로표에 보면 에어로효과도 에어로드랑 그게그거던데 무게는 확무겁고
슬프네..
생각난김에 표 다시보니까 그냥 그 수치상으론 도그마 프로펠이 갑
도그마야 원래개짱이었다 쳐도 프로펠이 진짜 대단하네
그 위치가 항력 이빠이 받는 곳이긴함. 다운튜브 싯스테이 다 축소시켜도 헤드튜브는 넙적하고 길게 만드는 이유가 그것
그럴거같긴 하다 자전거의 가장 앞부분이고 두께도 있는 부분이라
해당 댓글은 삭제되었습니다.
그렇게 설명하니 납득은 가는구만
Y자 바 다른 자전거에 사용가능한걸로 출시해주면 좋겠다 ㅠ - dc App
그 에어로표에 보면 에어로효과도 에어로드랑 그게그거던데 무게는 확무겁고
슬프네..
생각난김에 표 다시보니까 그냥 그 수치상으론 도그마 프로펠이 갑
도그마야 원래개짱이었다 쳐도 프로펠이 진짜 대단하네
그 위치가 항력 이빠이 받는 곳이긴함. 다운튜브 싯스테이 다 축소시켜도 헤드튜브는 넙적하고 길게 만드는 이유가 그것
그럴거같긴 하다 자전거의 가장 앞부분이고 두께도 있는 부분이라
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그렇게 설명하니 납득은 가는구만
Y자 바 다른 자전거에 사용가능한걸로 출시해주면 좋겠다 ㅠ - dc App