에어로 효과는 없지만 어찌됐든 소음, 흘러내림 등 기계적 이슈에서는 자유로움
[일반] 싯포스트는 고전적인 방식이 좋은 것 같음
서면노예(lawyer0912)
2023-07-16 00:15
추천 1
댓글 23
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원형싯포가 하자는없음 안예쁠뿐이지
싯클램프도 짤처럼 저위에 정상적인위치에 저방식이 젤 하자없는듯..
ㅇㅇ 적어도 스트레스는 안 받잖옹
좀 돌아간 거 같다?
훼까닥?
(대충 꼼지락 거리면서 가운데 맞추는 짤)
제일좋은건 isp지
귀속...!
본인도 그 생각 했는데 요즘 나오는건 멀쩡해서 잘 타는중
ㅇㅇ 트러블 없으면 그게 제일 좋지 ㅋㅋ 다 확률문제임
ㅇㅇ 적극적으로 동의함 근데 요즘자전거들은 죄다 전용싯포라서 씨불 레알 개 좇같음
적어도 트러블은 안 나게 만들어야...
그리고 또 좋은점이 전용싯포스트들은 재수없어서 크렉나거나 그러면 새롭게 주문해야하는데 전용싯포스트 가격이 조또 비싼건 둘째치고(40~60만정도) 재고가 없으면 다시 수입해야하는데 재수없으면 한달이상 걸림
ㄹㅇ 차라리 원형 싯포는 급하면 네이버에서 아무거다 사다 쓰면 됨 ㅋㅋ
리액토는 선녀엿노 카본싯포싯클포함 23이던데 이거사서한번 교체해볼까고민중 지금 토크맥스 카본그리스발라도 각도틀어지는버그잇어서
아 존나 신경쓰이겠다 그거
도그마께 400달러인가 그랬을꺼임 더 최악인점 구할수있으면 다행이지 몇년뒤에 이거 단종인데요 하고 못구하면 열받아 뒤질것같음
그럴 땐 알리...
그래서 내가 원하는게 나사산비비+31.6밀리 원형싯포쓰는 풀인터널 올라운더 수평탑 카본로드자전거인데 제조사들이 안만들어줘 ㅠㅠㅠㅠ
그거 엄청 마이너 좆창렬 비싼 브랜드 사야 가능하지 않음?
내가 그 엄청 마이너 좇창렬 브랜드들도 뒤져봤는데 없어 나사산비비로 만드는건 봣는데 t47이야 t47싫어 bsa아니면 죽음을!
와웅...꼭 맞는 매물 찾으시길
아냐 포기했어 그냥 랩기 살꺼야