일단 케이던스가 유지가 쉬어짐
이게 좋은점은 90케이던스에서 살짝 가벼워서
한단 올리면 80케이던스로 떨어지는 좆같은 구간이있는데
원래는 힘들어서 80에서 못올리지만 85정도까지 올라가는거같음
이게 실제로 어느정도 평속에 영향 끼치는지 모르지만 기모찌는 좋음 그리고 평파로 올라간 느낌임
오늘은 돌아올때 초기화문제랑 봉크와서 페달링 계속 멈췄는데 다음번엔 좋은 기록 가져올수있을듯
일단 케이던스가 유지가 쉬어짐
이게 좋은점은 90케이던스에서 살짝 가벼워서
한단 올리면 80케이던스로 떨어지는 좆같은 구간이있는데
원래는 힘들어서 80에서 못올리지만 85정도까지 올라가는거같음
이게 실제로 어느정도 평속에 영향 끼치는지 모르지만 기모찌는 좋음 그리고 평파로 올라간 느낌임
오늘은 돌아올때 초기화문제랑 봉크와서 페달링 계속 멈췄는데 다음번엔 좋은 기록 가져올수있을듯
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무릎은 모르겠고 이제 나한테 딱맞아 이때까지 웰쉬코기가 짧은발 어거지로 밀어서 내리고 올리고 하는 이미지 였는데 이제 그냥 허벅지고 밖으로 안나가고 발목도 안세워서 일자로 탈수있는거같아
무릎은 더 피곤하던대 쉴타이밍이 없어서
크랭크암 짧은거 어디서삿어?
알리
많이 쎄졌다
오르막 성능 떨어진대요
아재 이제 그란폰도 나가겠는데?
나도 오른발 165 필요한데 부럽다 - dc App
크랭크 하나 더사서 짬뽕시켜버려
페달링 상하점 길이가 짧아저서 케이던스 많이 더 편할꺼임 ㅇㅇ 개부럽노 나도 하나 구해줘 ㅜㅜ
172인데 400km에서 케이던스 90뜨는데 굳이 줄일 필요 없겠지??
40km? 유지할수있냐 못하냐가 중요한거 아니야? 유지할수있으면 그냥 그대로 쓰면댐 난 90에서 살짝 가벼워서 95까지올라가버림 그래서 한단 올린건데 케이던스 좆같이 떨어져서 많은 고심을했음 근데 어쩃든 바꿔서 해결댐
4백이욤. 걍 평생 172.5 써야겠다. 이거 핑계로 크랭크셋 바꿀까 했는데 패스...ㅋㅋ