파워 소스를 가민 랠리로 변경....
파워가 튀는 게 적어지긴 했는데, 이게 적응이 되어서 그런건지 아님 랠리 빨인지는 모르겠음...

라이딩 직전에 과식(1닭)을 하는 바람에 라이딩 내내 속에서 닭이 올라옴...


암튼 LSD 180W로 선정한 이유

기존 라이딩 데이터 상 190W부터 Zone 3에 진입을 하는 경향성을 보이고,
2 시간 이상의 라이딩에서는 185W로 찍힘

분명히 내가 필드에서 멀쩡히 존2를 밟지 않았을 게 분명하므로
약간의 여유를 두고 180w로 워크아웃 세팅.


문제는 고르고 일정한 파워 유지를 못함.

원인을 꼽자면
낮은 파워로 인해 안장통을 심하게 겪고, 안장통 땜시 자꾸 안장에 비비니 파워가 들쑥날쑥해짐
무거운 하체의 영향인지 페달링 자체에 반동이 너무 심함. 당장 고개 수구리고 안장을 보면 좌우로 춤추는게 느껴질 정도

부드러운 페달링이 답이긴 한데... 몸이 안부드러운게 문제


심박은 후반으로 갈 수록 발이 뜨거워지는 게 느껴지고
직전에 과식을 한 영향인지 존3에 몇 번 갔다옴...
이건 뭐 환경 기강 잡으면 안정적으로 존2 끌어올 듯


깜빡하고 즈윞 케던 세팅을 안했는데도 90 찍힌 거 보면 만족
평균을 95~100까지 올리고 싶은데, 인심 대비 크랭크 암이 길어서 무릎 부하가 심할거 같아서 고민듕...
거 똥양인 인심 생각해서 XL도 172.5 박아주지 175가 무여...


땀을 음청 흘린 덕에 물을 음청 마심
2시간동안 1L 해치우고 30분 남기고 오링나서 더 쟁기던지 해야긋음

글고 오른쪽 종아리가 1시간 쯤인가에 맛이 감
그냥 이유를 모르겠음.... 뭐 없는데.... 이건 더 지켜봐야 할 듯...

체력적인 RPE는 4 정도 느끼긴 했는데, 문제는 안장통이 답없는 수준이라 더 오래는 하기 힘들고, 너무 목말라



암튼 LSD는 앞으로 180W로 드간다 이마리야

금욜은 휴식 가지고 토욜에 FTP 재측정 해보고 TSS 200짜리 뭐던가 할 예정....

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