1세대-캐드10 기반 2세대-캐드12 기반 가장 눈에 띄는 차이는 뒷브레이크선 인터널이랑 SI크랭크 적용정도 16년도부터 2세대임
감사합니다 - dc App
하이모드는 16년형부터 2세대고 일반은 17년형부터 2세대, 하이모드는 1세대 중에서도 뒷브레이크 인터널 들어가는 거 있고, 1세대가 캐드10 기반인건 맞는데 2세대가 캐드12 기반인건 아님. 2세대 에보랑 캐드는 지오메트리부터 여러 세부적인 게 꽤 다름
2세대부턴 많이 다른갑네 수정 ㄱㅅ
1세대 비비30(카본프레임은 pf30) 2세대는 비비30a(카본프레임은 pf30a) 1세대 카본싯포스트 2.72 2세대 25.4(작은 싯포구경이 승차감올려준다고 하는데 내생각엔 완전 개뻘짓이라고 생각함)
개뻘짓 ㄹㅇ 인정
1세대-캐드10 기반 2세대-캐드12 기반 가장 눈에 띄는 차이는 뒷브레이크선 인터널이랑 SI크랭크 적용정도 16년도부터 2세대임
감사합니다 - dc App
하이모드는 16년형부터 2세대고 일반은 17년형부터 2세대, 하이모드는 1세대 중에서도 뒷브레이크 인터널 들어가는 거 있고, 1세대가 캐드10 기반인건 맞는데 2세대가 캐드12 기반인건 아님. 2세대 에보랑 캐드는 지오메트리부터 여러 세부적인 게 꽤 다름
2세대부턴 많이 다른갑네 수정 ㄱㅅ
1세대 비비30(카본프레임은 pf30) 2세대는 비비30a(카본프레임은 pf30a) 1세대 카본싯포스트 2.72 2세대 25.4(작은 싯포구경이 승차감올려준다고 하는데 내생각엔 완전 개뻘짓이라고 생각함)
개뻘짓 ㄹㅇ 인정