뭔 무른 카본이니 상급 알루니 하급 알루니
강성이니 강도니 힘 전달률이 어떻니 뭐니

아무리봐도 세상에 사파가 너무 많은 거 같음 ㄹㅇ


일단 일정한 페달링 한다는 가정하에 페달링도 균일한 진동원인데
기어가 촘촘할 수록 변속 충격이라 카는 오버슛이 적어지니
특정 rpm이나 효율에 도달하는 안정 시간은 짧아져 효율 증가로 인한 성능 향상 기대는 가능한 건 맞다고 생각함

근디 이런 값들이 프로씐에서나 몇 초로 다가오지, 당장 직감적으로 짱구 굴려봐선 uci 틀에서 발버둥 치는 거 같은데

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