예... CFRP(이하 카본)은 설계 방향 외의 충격에 매우 야캐요....
이유는 즉슨 일반적인 카본은 여러 방향의 직조물을 잘 쓰까서 적층하고 에폭시를 살짝 얹은 구조물 입네다...
여담이지만, 대다무 자장구가 가능한 이유도 에폭시가 사실 본체인 터라
암튼 적층 구조라는 종특 땜시 설계 이외의 충격이나 하중에 매우 약합니다...
층이 쌓인 구조라 박리로 인한 파괴를 기대할 수 있거등요
자전거 다리 장착이나 탑 쥬브에 앉으믄 안댄다는 이유가 여서 나온 겁네다
그래도 크로몰리와 카본, 사람은 고쳐쓸 수는 있으니 너무 겁먹지 마세용
자장구 던지는 거 아닌 이상 생각보다 음청 튼튼한게 카본이에요
글고 익히 알려진 트러스 구조와 같이 지오메트리를 기깔나게 뽑는다면
저 직선 하나하나의 강도나 강성은 떨어질지라도, 구조체 자체의 강도나 강성이 더 튼튼할 수가 있어요.
따라서 고도의 설계와 최적화된 구조로 맹든 자장구 일수록 의도치 않은 외력에 더 약해지는 건 덤.
물론 므틉은 논외임미다
여담으로 알류미늄은 용접하믄 강도가 떨어지는 이상한 특징이 있어....
고쳐쓰기가 매우매우 힘들어요....
암튼 모두 안라
카본 원사 좋은것도 중요한데 굽기도 잘 구워야함 ㅋㅋ
베이커리 그 잡채.... - dc App
예비군 가서 왜 이런글을 쓰는건데 옆사람 방구냄새나 맡아라
잠 안와 - dc App
개추
잘 구워진 카본은 미슐랭 5스타에 견준다고 고대 한국사에 기록 되어있습니다. - dc App
수박도에서 봄 ㄹㅇ - dc App
전문가인 것 같은데 상급 카본은 카본층이 얇고 그 밑급은 상대적으로 두껍잖아 이 때 점충격에 상급이 확실히 더 약한가..? 최근에 중급 프레임 타다가 상급으로 바깠는데 두드려볼 때마다 카본층이 너무 얇은 것 같아서 무서움
cfrp 쪽으론 지식이 짧다만, 아마 섬유 방향에 따른 최소 강도를 만족하는 두께로 최적화해서 만들다보니 동일 강도 대비 얇게 만든 것 같읍니다. 카본 결에 따른 박리 현상에 대해 더 찾아봐야 긋지만, 얇은 만큼 다양한 방향을 스까묵지 못해 약할 거 같네여 - dc App
이과가 미래다