엔듀어런스는 이젠 설자리 없다
편하긴 편하지 않을까 리치짧고 스택높은데 당연히..
살까 - dc App
아니 ㅋㅋㅋ
나 솔직히 다른 도마니 타는애들 만족하는 애들 먾이 봤는데 그냥 성능에 올인하는게 나음 - dc App
다른자전거보다 30분정도 편하고 그 이후로 똑같음 - dc App
장거리특화인대 고작30분?? - dc App
ㅇㅇ 애초에 핸들바 플랫바 아닌거면 한계가 명확한듯 그냥 그래블 가던가 아니면 성능에 올인 ㄱ - dc App
당연
동호인에게 차이는 하차감말고 어떤것도 없음 - dc App
걍 스페이서 씨워서 핸들 올려
스페이서 안껴지던대ㅡ - dc App
편하다곤 하는데 같은속도 내려면 올라운드나 에어로보다 다리힘이 훨씬많이 들어가기땜에 좀 운동벙으로 타는 팩에 붙어가려면 오히려 더 힘들다고 느낌
속도 필요없엉 혼자타기땜시!! 자세자세 엔듀 - dc App
올라운드에서 스페이서 안빼면 사실상 엔듀런스랑 다를게ㅜ없긴한데 ㅋㅋ
타이어가 32c라 더편함
자세자세 - dc App
걍 에어로 프레임에 TT바 다는게 훨씬 편함
넹 ㅇㅇ 당연하쥬 - dc App
스템 뒤짚으면 엔듀런스랑 비슷한 피팅이 됨 .
엔듀어런스는 이젠 설자리 없다
편하긴 편하지 않을까 리치짧고 스택높은데 당연히..
살까 - dc App
아니 ㅋㅋㅋ
나 솔직히 다른 도마니 타는애들 만족하는 애들 먾이 봤는데 그냥 성능에 올인하는게 나음 - dc App
다른자전거보다 30분정도 편하고 그 이후로 똑같음 - dc App
장거리특화인대 고작30분?? - dc App
ㅇㅇ 애초에 핸들바 플랫바 아닌거면 한계가 명확한듯 그냥 그래블 가던가 아니면 성능에 올인 ㄱ - dc App
당연
동호인에게 차이는 하차감말고 어떤것도 없음 - dc App
걍 스페이서 씨워서 핸들 올려
스페이서 안껴지던대ㅡ - dc App
편하다곤 하는데 같은속도 내려면 올라운드나 에어로보다 다리힘이 훨씬많이 들어가기땜에 좀 운동벙으로 타는 팩에 붙어가려면 오히려 더 힘들다고 느낌
속도 필요없엉 혼자타기땜시!! 자세자세 엔듀 - dc App
올라운드에서 스페이서 안빼면 사실상 엔듀런스랑 다를게ㅜ없긴한데 ㅋㅋ
타이어가 32c라 더편함
자세자세 - dc App
걍 에어로 프레임에 TT바 다는게 훨씬 편함
넹 ㅇㅇ 당연하쥬 - dc App
스템 뒤짚으면 엔듀런스랑 비슷한 피팅이 됨 .