[일반] 싯마스트랑 싯포스트 차이랑 장단점이 뭐임?

[쉽게살고싶다(kml1234)]

검색해도 안나와서 질문함

- dc official App

[우치우(wonwoo422)]

뭔차이지 싯마스트가 혹시 뭐 일체형싯포 그런건가

[쉽게살고싶다(kml1234)]

싯튜브 커팅해서 꽂아쓰는거랭 - dc App

[익명(211.176)]

?? 프레임 위에 덮는거 -> 마스트 프레임에 꽂는거 -> 포스트 장단점은 크게 없을듯..

[쉽게살고싶다(kml1234)]

고마워!! - dc App

[익명(221.167)]

싯마스트 방식이 조오금 더 승차감이 낫다고는 하는데 두 방식 다 아무리 타 봐도 그냥 조또차이없음

[쉽게살고싶다(kml1234)]

글쿤! - dc App

[익명(121.187)]

Another option you’ll find on some high-spec road bikes is a seatmast instead of a seatpost. The seat tube of a frame designed for a seatmast protrudes a significant distance above the bike’s top tube, with the stubby seatmast clamped in place on this. There are advantages in lower weight and potentially better aerodynamics with a seatmast. The disadvantages are that there may not be as much com

[익명(121.187)]

compliance as with a seatpost and that the seat tube needs to be cut to fit the rider. There’s some adjustability built into the seatmast, but a lot less than with a conventional seatpost, limiting the options to pass on the bike to another rider. You can’t make a mistake when cutting down the seat tube either. Giant is the biggest user of seatmasts on its high-spec bikes, such as the Giant Pro

[익명(121.187)]

Giant Propel Advanced SL and Giant TCR Advanced SL, but most brands have moved away from them.

[익명(121.187)]

이라고 [
https://www.bikeradar.com/advice/buyers-guides/seatposts/#seatmasts]
여기서 설명함

[익명(121.187)]

23년 1월 5일 글이니 너무 과거 정보도 아니넴

[쉽게살고싶다(kml1234)]

그니까 대충 싯마스트방식이 싯튜브 길게 나온거 적당히 짤라서 꽂아쓰는건데 무게나 에어로 다이나믹에 이점을 가지지만 조정하는게 힘들고 싯튜브를 잘라낼때 실수하면 잣된다는거구나 이해완료 - dc App

[시마시마(cymacyma)]

프레임마다 넣는 이유가 다르긴 한데 보통은 좀 더 승차감 개선되라고 넣거나 무게 좀 줄이려고 하는 건데 현재 시점에선 장점보다는 단점이 더 많습니다... 뭐 선택권도 좁아지고 늘리고 줄이기도 어렵고 장착이 다소 까다로운 경우도 있고 - dc App

[시마시마(cymacyma)]

특히 자이언트 같은 경우는 그냥 통짜로 잘라내는 방식이라 다리가 긴 게 아니면 귀속 프레임 확정 - dc App

[쉽게살고싶다(kml1234)]

신형 오투 싯마스트 얘기가 많아서 궁금했음 ㄱㅅㄱㅅ - dc App

[쉽게살고싶다(kml1234)]

목표가 리빠인드인 나로썬 걱정 없겠군... - dc App