[일반] 기어비 때문에 기변하고 싶은데

[익명(115.161)]

입문용 클라리스 타는 중인데, 스프라켓을 17t(2.94)에 걸면 무겁고, 19t(2.63)에 걸면 가볍거든? (본인은 18t를 원합니다.)

기변하면 무조건 105 di2로 갈 생각이라서, 지금 105 di2 스프라켓을 확인해봤어..

근데 11-12-13-14-15-16-17 에서 시발놈이 19로 넘어가는데?

내가 제대로 알아본거 맞나? 

이러면 안되는데... 뭔가 내가 모르는 정보를 줘봐. 

[고철게이(sukdori1)]

18T짜리 코그는 로드용에선 거의 안쓸걸? 나도 찾아봤더니 11단용 12-25T나 스램 12단 레드용 10-26T짜리 카세트에 18T코그가 포함되어있음 둘다 다방면에선 못쓸만한 스프라켓이라 구하기 힘든건 덤임

[고철게이(sukdori1)]

정 18T짜리를 써먹으려면 11단 스프라켓중에 14-28T 청소년용으로 나온게 있음 그게 제일 구하긴 쉬울거임

[익명(115.161)]

18t가 안쓰이는 이유가 뭐야? 자주 쓰이는 구간의 기어비를 촘촘하게 해놓으면 무조건 좋지 않은가?

[고철게이(sukdori1)]

18T는 수요가 적기 때문임 무작정 촘촘하게 해놓는것보다 18T 하나를 희생하고 업힐용으로 더 큰 스프라켓을 박는게 동호인한테는 훨씬 편함 선수용으로 쓰이는 듀라/레드/슈레 스프라켓도 다단화될수록 점점 더 큰 스프라켓용으로 개발되고있음 모든 사람들이 평지만 타는게 아니니깐

[익명(115.161)]

내가 평지만 타는 허접이라서 잘못생각하고 있었구나. 기변 의욕이 아주 뚝 떨어지네

[고철게이(sukdori1)]

정 18T를 써먹고 싶으면 커스텀으로 조립하는것도 방법임
그대신 변속트러블이나 체인길이 등 생각해야되는 부분이 많음
https://m.blog.naver.com/snsksnsk98/220870168183

[고철게이(sukdori1)]

아니면 크랭크 체인링을 크로더같이 작은걸 사서 48T로 써먹어도 되고

[익명(125.131)]

님 말대로 자주 쓰는 기어가 아니니까?

[익명(220.86)]

12단으로 가자

[아마(hyeongs25p)]

스램 12단으로가서 앞48 뒤17걸면 기어비2.82

[아마(hyeongs25p)]

그치만 타면탈수록 18t는 별로 쓸일이 없을꺼임 강해지면 그만이야~

[익명(400watts)]

자전거 바꿀 생각을 하지말고 너의 엔진을 올려라

[익명(58.231)]

1T 차이면 감량을 좀 해봐 그럼 똑같지