안장높이는 자기 골반 높이 정도로 하고
핸들높이는 안장높이랑 수평되게 하면됨??
유튭에서 이렇게 말함
미벨은 그렇게 골반 높이로 하면 형편없이 안장이 낮아짐. 로드보다 크랭크 달린 위치가 높게 만들어져서.. 더 높여야 함. 근데 그렇게 높이면 양발이나 한발로도 땅에서 한참이나 멀어지게 되는건 알아두도록
또 중요한건 평페달이면 신발을 아무거나 신고 탈텐데 신발마다 밑창 두께가 제각각이라 높이가 매번 달라짐. 신발을 정해놓고 타야 안장 높이가 낮거나 높거나 변하지 않는다
뭐 타면서 조절해야지
안장높이는 페달 맨 밑으로 내려서 발 뒥꿈치로 밟았을때 무릎이 쭉 펴치게 맞추라던데
핸들은 높이조절이 안되는거 타고있어서 잘모루겟음
엉덩이 실룩실룩 직전까지 올려
미벨은 그렇게 골반 높이로 하면 형편없이 안장이 낮아짐. 로드보다 크랭크 달린 위치가 높게 만들어져서.. 더 높여야 함. 근데 그렇게 높이면 양발이나 한발로도 땅에서 한참이나 멀어지게 되는건 알아두도록
또 중요한건 평페달이면 신발을 아무거나 신고 탈텐데 신발마다 밑창 두께가 제각각이라 높이가 매번 달라짐. 신발을 정해놓고 타야 안장 높이가 낮거나 높거나 변하지 않는다
뭐 타면서 조절해야지
안장높이는 페달 맨 밑으로 내려서 발 뒥꿈치로 밟았을때 무릎이 쭉 펴치게 맞추라던데
핸들은 높이조절이 안되는거 타고있어서 잘모루겟음
엉덩이 실룩실룩 직전까지 올려