근본 삼천리는 IMF와 함께 뒤졌거든...
지금은 짱깨 수입상일 뿐. 마인드도 글러먹은..
저거 삼천리 골드윈 순정 구성인데, 삼천리에서 프레임 직접 만들고 듀라에이스 달았어.
저 이후에도 직접 만들어다 레스포 랠리를 내놓는다. 고급형은 크로몰리에 구동계 울테 달아서 나옴.
그러던 시절 삼천리면 근본이라고 볼 수 있지만.. IMF 겪으면서 중국서 수입하고 국내에서 조립만 해다 국산이라 우기는 추한 회사가 되어버렸음.
한 13년 전에 삼천리 서포터 지원했다가 직원들에게서 풍기는 패배주의도 잘 느꼈고.
당시 삼천리도 다시 XTR 달고 듀라 다는 회사가 되어야 한다니까 '저희는 생활차 회사라 그런거 안 쓰는데요?' ㅇㅈㄹ...
자기들이 듀라 달고 왼성차 내놓던 시기가 있었다는 것도 잊었고 고급차 회사가 되길 포기한 상태였지.
지금이라고 다를까. 그렇게 이념도 야망도 없이 주저앉은 브랜드는 타기 좀 꺼려지는게 당연하다고 봄. 자기들 제품에최선을 다하고 있을지도 의문임.
지금은 짱깨 수입상일 뿐. 마인드도 글러먹은..
저거 삼천리 골드윈 순정 구성인데, 삼천리에서 프레임 직접 만들고 듀라에이스 달았어.
저 이후에도 직접 만들어다 레스포 랠리를 내놓는다. 고급형은 크로몰리에 구동계 울테 달아서 나옴.
그러던 시절 삼천리면 근본이라고 볼 수 있지만.. IMF 겪으면서 중국서 수입하고 국내에서 조립만 해다 국산이라 우기는 추한 회사가 되어버렸음.
한 13년 전에 삼천리 서포터 지원했다가 직원들에게서 풍기는 패배주의도 잘 느꼈고.
당시 삼천리도 다시 XTR 달고 듀라 다는 회사가 되어야 한다니까 '저희는 생활차 회사라 그런거 안 쓰는데요?' ㅇㅈㄹ...
자기들이 듀라 달고 왼성차 내놓던 시기가 있었다는 것도 잊었고 고급차 회사가 되길 포기한 상태였지.
지금이라고 다를까. 그렇게 이념도 야망도 없이 주저앉은 브랜드는 타기 좀 꺼려지는게 당연하다고 봄. 자기들 제품에최선을 다하고 있을지도 의문임.
2010년쯤부터 급식 타겟팅으로 양아치 썩차 만드는거 보고 너무 혐오스러웠음
일단 현재 직원들은 자전거를 좋아하는 사람들이 아님. 애정도 관심도 없는 사람들이라 그런 결과물이 나오는거..
알루60미리 완차무게 15키로짜리 쳐팔았지 ㅋㅋ
첼로가? 삼천리 자회사잖아
첼로도 자체 개발 아니지 않나
역사로 치면 자이언트 메리다 슾샬 트렉보다도 긴게 삼천리인데 전자들은 세계적인 1류 브랜드로 성장하고 삼천리는 내수시장에서의 인지도와 매장수의 특수성 하나로 연명중인거 보면 답 나오지 최근엔 내수에서도 외면당하는거 보면 이 브랜드 오래 못 간다
이거 보니깐 삼천리 아쉽네 - dc App
패배주의가 만연해있다면 부끄러워해야지
첼로가 좀 안타까움. 그래도 한 8년 전까지는 프레임 자체 개발하고 레퍼런스같이 나름의 최상급 플래그십도 만들고 했는데 어느새부턴가 그냥 중국제 프레임 떼다가 칠해서 파는 회사가 됨.
지엘엔코 첼로 예거 다 삼천리꺼아님??
자전거 직접 만들던 회사가 이젠 보따리상 밖에 안되는거지 - dc App
삼천리는 기아자동차가 된 회사인데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 너같으면 차만들지 자전거 만들겠노
야 이거 이쁘네 - dc App
그 근본은 기아로 갔다가 다시 현대차로 넘어갔습니다