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먼저 콜럼버스 사의 튜빙

최상급 라인으로 스테인리스 스틸 XCr이 있는데

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당연히 최상급인만큼 일반적인 스틸보다 더 강한 물성임.


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일반적인(?) Zona 등급의 튜빙에 사용되는 25CrMo4(=4130 크로몰리) 재질보다 당연히 더 강하고


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그보다 상급 재질인 omnicrom 재질은 기본튜빙보다 보다시피 XCr보다는 약한 물성을 가지고 있음.



이번에는 레이놀즈 사의 스테인리스 튜빙인데



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먼저 레이놀즈 스텐리스중 최약체(?)인 921 튜빙...

21-6-9 스테인리스를 쓴다고 되어있음.


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그다음은 931 튜빙인데, 검색해보니까 17-4 스테인리스는 SUS630 이란 이름으로도 불리는듯 함.

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그래서 일반적으로 쓰이는 스테인리스인 SUS304랑 비교한걸 봤는데 최소 5배 이상은 강력하다 카더라.



다만 위에서 소개한 튜빙들은 전부... 일반 크로몰리 혹은 스틸 재질보다 훨씬 비싸다는 점(튜빙도 비싸고, 그걸 자전거로 만들기도 일반 스틸보다는 까다로워서 비싸고)이 단점.




결론- 자전거 스테인리스는 SUS304 계열이 전혀아니며 일반 스틸 보다도 훨씬 강하다



근데 바오바이크는 모르겠음 ㅎ