물론, 집에서 힘든거 알고,
로라방이 근처에 없는 곳도 있는거 알음.
그래도 기회가 되면 해보는게 좋음.
이미 잘 타는 사람이면 그날 하루만에
평로라 위에서 1-2시간 문제없이 균형잡고 탈 수 있어.
그런 사람은 평로라 훈련에 관심 없으면 딱히 안 해도 돼.
그런데 페달링이 거칠거나, 핸들에 무게를 너무 싣는 등 안 좋은 습관이 있는 사람은 절대로 하루만에 해결 안 돼.
시간이 들더라도 하는 걸 추천함.
평로라에서 안 넘어지고 중앙을 유지하며 타는 것만으로
이미 페달링 효율이 엄청 좋아지는 때문임.
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페달링 효율 이제 뒤진 떡밥인데요 그거 챙길 시간에 양극화 하는 게 이득임
월드프로 코치가 이거에 대해서 그냥 밟어. 네? 밟으라고! 하는 논문이 있는데 이걸 피토라이더 아저씨가 들고와서 도발 사장 박살내는데 썼음
양극화 할 정도면 진짜 찐자덕 아닐까. 양극화 다 챙겨가며 탈 정도면 효율이고 뭐고 엔진이 다 해결해줄 듯. 내가 효율 운운하는건 실제로 피팅이랑 로라방에서 페달링이 부드러워지니까 기량이 엄청나게 달라졌거든. - dc App
저 코치가 말하길 걍 나가서 타기>>>>페달링 효율성 챙기기 이거래 시간대비 효율이 너무 안좋다고 함 그래서 기억함 여기도 저거 아는 애들 많을 거임 한창 때 갤 휩쓸었음
유튜브 뭐라해야 나옴? 함 봐야지 - dc App
ㄹㅇ 평로라에서 고속 케이던스하면 첨에 엉덩이 엄청 들썩거려서 힘들었는데 밸런스 잡는데 좋은듯
ㄹㅇ 밸런스 잡기에는 엄청 좋음. 나는 이걸로 골반 불균형도 해결함.. - dc App
평로라 잘 타는 게 안 튀고 고르게 꾸준하게 돌리고 있는 거라 페달링 효율성도 높게 나오지 않나
ㅇㅇ 크게 집중 안 해도 자전거가 안 흔들릴 정도되면 페달링 효율성은 사실 생각 안 해도 됨.. - dc App
그냥 고정로라보다 주행감 좋은거만 해도 큰 장점인듯
고정로라보다는 덜 지루하가는 장점이 있지 ㅋㅋ - dc App
평로라는 진짜로 통제된 상황에서 타는 거라 도움이 되긴 할듯
자기관조라고 해야되나 자기 몸 상태에 집중해서 불편한 점 확인하고 세팅 바꾸는데도 용이함 - dc App