로드타다가 승차감이 좀 좋으면 더 좋을거 같아서
그래블을 알아보고 있어요, 사실 임도를 즐길거는 아니라서
자세가 너무 높은거는 별로일거 같아서요 .. (사일렉스 좋아보이던데 너무 자세가 높아보이더라)
리볼트는 좀 추천할만할까요?? 다른 그래블보다는 조금 공격적인가요?
사실 그러면 cx가 좋긴 하겠다만... 자이언트 tcx는 재고도 잘 없고 ㅠㅠ
리볼트 어드밴스 프로가 가성비도 좋아보여서 많이 끌리는데 ㅎ 추천할만한지 궁금해요 ㅎㅎ
로드타다가 승차감이 좀 좋으면 더 좋을거 같아서
그래블을 알아보고 있어요, 사실 임도를 즐길거는 아니라서
자세가 너무 높은거는 별로일거 같아서요 .. (사일렉스 좋아보이던데 너무 자세가 높아보이더라)
리볼트는 좀 추천할만할까요?? 다른 그래블보다는 조금 공격적인가요?
사실 그러면 cx가 좋긴 하겠다만... 자이언트 tcx는 재고도 잘 없고 ㅠㅠ
리볼트 어드밴스 프로가 가성비도 좋아보여서 많이 끌리는데 ㅎ 추천할만한지 궁금해요 ㅎㅎ
내가 알기로는 리볼트가 더 공격적으로 아는데... 그리고 승차감은 타이어가 넓어서 좋은거보다는 튜블리스 유무가 더큼
글고 리볼트 괜찮은 자전거 맞아 맘에 끌리믄 사
리몰트랑 그레일 둘 다 체인 스테이 겁나 김
네 기본으로 튜브리스 되어있다해서 더 기대하고 있어요 ㅎㅎ 댓글 감사합니다 ㅎㅎ
체인스테이가 짧거나 길면 어떤 영향을 줘??
반응성이 좋아지지만 무게중심이 올라가지
리볼트도 다른 그래블에비해선 편안한 포지션일걸? 가성비는 좋은거는 맞음
아 그런가요? 다른 그래블은 좀더 공격적인 포지션인가 보네요 ㅎㅎ 댓글 감사합니다
리볼트 탔었는데, 클리어런스는 공격적이지 않은데, 프레임만 놓고 봤을때, 승차 포지션은 공격적임. 동사 엔듀런스인 디파이 보다 스택이 약간 더 높은 정도고 짧은 스템을 써서 그렇게 보이는 것. 적당히 도로 다니면서 편하게 탈 것을 생각한다면 리볼트 추천함.
답변 고맙습니다 ㅎㅎ 도움 많이 됐어요 로드 승차감이 아쉬워서 리볼트가 눈에 보였거든요