그정돈 아닌데
나 알루클라타는데 카본울테 함 줘봐요. 차이 있나 알려줄게 - dc App
평지만 타면 그럴 수 있음
오르막 내리막 평지항속에서 11-32 ,50-32썼는데 기어비에서 아쉬운 부분이 많았음... - dc App
지금은 11단 쓰는데 나름 만족중 - dc App
나도 입문차 2년타다가 카본울테 기변했는데 별차이못느낌 기록향상은 눈꼽만큼 되고 - dc App
낙타등 가면 체험됨
기어비 촘촘한건 평지에서도 체감 되던데 - dc App
105 5800 이었다가 지금 클라리스 타는데 구형 105인데도 역체감 확오던데?
당연히 동호인 수준에서는 별 차이 없지. 다 아는거 아니냐?
클라리스 타다 105 왔는데 뭐 좀 좋긴한데 시간을 되돌릴수 있다면 그냥 클라리스 탈 것 같음
입문 시기엔 원래 잘 못느낌
기존에는 뭐 탔음? 나 지금 7단 투어니 타고있는데 클라리스로 넘어가면 먼가 느껴질라나
촘촘한거 안따지는 편이면 솔라에서 별 체감차이가 없지
그정돈 아닌데
나 알루클라타는데 카본울테 함 줘봐요. 차이 있나 알려줄게 - dc App
평지만 타면 그럴 수 있음
오르막 내리막 평지항속에서 11-32 ,50-32썼는데 기어비에서 아쉬운 부분이 많았음... - dc App
지금은 11단 쓰는데 나름 만족중 - dc App
나도 입문차 2년타다가 카본울테 기변했는데 별차이못느낌 기록향상은 눈꼽만큼 되고 - dc App
낙타등 가면 체험됨
기어비 촘촘한건 평지에서도 체감 되던데 - dc App
105 5800 이었다가 지금 클라리스 타는데 구형 105인데도 역체감 확오던데?
당연히 동호인 수준에서는 별 차이 없지. 다 아는거 아니냐?
클라리스 타다 105 왔는데 뭐 좀 좋긴한데 시간을 되돌릴수 있다면 그냥 클라리스 탈 것 같음
입문 시기엔 원래 잘 못느낌
기존에는 뭐 탔음? 나 지금 7단 투어니 타고있는데 클라리스로 넘어가면 먼가 느껴질라나
촘촘한거 안따지는 편이면 솔라에서 별 체감차이가 없지