그레일에 쓸거면 타이어를 최대 몇 C를 계획 하고 있음 ?
딸려오는 40c 그레블용 하나랑 로드용 28c 요렇게 두개로 굴리려고요
물론 40c는 딸려오는 dt휠에
로드용(만)으로 쓰실거면.. 45에 외폭 26~27 정도로...
근데 허브가 다르면 운이 나쁠 경우 휠 바꿀때 마다 매번 변속기 조정과 캘리퍼 정렬을 새로 해야 합니다.
제가 GR1600 재고를 기다리고 있는 이유라.....
캘리퍼정랼은 생각하고있었는데 디레일러도 손봐야될정도로 틀어지나요..?
넵 이번에 2볼트 사서 저도 순정 휠(포뮬라 허브인덧)에 45C를, DT 휠에 28C 투휠 생각했는데... 둘다 조정 했습니다.
GR1600 존버....중........
100g의 중량보다 10미리의 림폭이 더 이득일것이라는 나의 상상
옙 45로 갑니더
45
50가다
올라면 45 에아로면 50이상 ㅊㅊ..
그레일에 쓸거면 타이어를 최대 몇 C를 계획 하고 있음 ?
딸려오는 40c 그레블용 하나랑 로드용 28c 요렇게 두개로 굴리려고요
물론 40c는 딸려오는 dt휠에
로드용(만)으로 쓰실거면.. 45에 외폭 26~27 정도로...
근데 허브가 다르면 운이 나쁠 경우 휠 바꿀때 마다 매번 변속기 조정과 캘리퍼 정렬을 새로 해야 합니다.
제가 GR1600 재고를 기다리고 있는 이유라.....
캘리퍼정랼은 생각하고있었는데 디레일러도 손봐야될정도로 틀어지나요..?
넵 이번에 2볼트 사서 저도 순정 휠(포뮬라 허브인덧)에 45C를, DT 휠에 28C 투휠 생각했는데... 둘다 조정 했습니다.
GR1600 존버....중........
100g의 중량보다 10미리의 림폭이 더 이득일것이라는 나의 상상
옙 45로 갑니더
45
50가다
올라면 45 에아로면 50이상 ㅊㅊ..