유튜브 보면 105 di2로 꼭 넘어가라고 하던데
진짜 그럴만한 가치가 있을까?
아무리 그래도 기계식이 유지관리 측면에선 더 낫지 않음?
유지보수 측면에서도 전동이 낫지. 기계식마냥 케이블 늘어나서 주기적으로 드레일러 조정 안 해도 되니까 확실한 건 기계식은 이제 구시대의 산물이라는 거.. 듀라 기계식 최후기형 11단 들고와도 105 Di2 12단이랑 라이벌 AXS 12단한테 안 됨
di2가 나음 단 기계식도 쓸만한 물건임
굳이 구동계만 바꿀필요는 있나 싶다. 완차기변 할때나 넘어가면 되지
투어링할거 아니면 기계식이 유지관리측면에서 더 낫다고 보기도 좀..
좀 애매함 변속이 느낌은 다른데 무조건 좋은지는 모르겠음
걍 자린이들 수긍 가능하게 팔아먹을 최상급이 105야투라서 광고 바이럴이 눈에 띄는 거라 봄 한단 더 주고 전 시리즈 울궈먹는 거라 구동계 바꾸는 게이들은 울테 야투 부터 사길 림이든 디든
유지보수 측면에서도 전동이 낫지. 기계식마냥 케이블 늘어나서 주기적으로 드레일러 조정 안 해도 되니까 확실한 건 기계식은 이제 구시대의 산물이라는 거.. 듀라 기계식 최후기형 11단 들고와도 105 Di2 12단이랑 라이벌 AXS 12단한테 안 됨
di2가 나음 단 기계식도 쓸만한 물건임
굳이 구동계만 바꿀필요는 있나 싶다. 완차기변 할때나 넘어가면 되지
투어링할거 아니면 기계식이 유지관리측면에서 더 낫다고 보기도 좀..
좀 애매함 변속이 느낌은 다른데 무조건 좋은지는 모르겠음
걍 자린이들 수긍 가능하게 팔아먹을 최상급이 105야투라서 광고 바이럴이 눈에 띄는 거라 봄 한단 더 주고 전 시리즈 울궈먹는 거라 구동계 바꾸는 게이들은 울테 야투 부터 사길 림이든 디든