맨날 클라리스만 타다가 마돈 2.1(???: 그게 뭔 마돈이에요~), 후지 루베를 거쳐 드디어 제대로 된 풀카본 에어로차 타니까 확실히 다르네

에몬다 s5, 프로펠도 타본적 있는데 이새기는 강성이 독보적임

후지에서 경량, 강성 챙기려고 튜빙 사이에 격벽 넣는 기술이 있었는데 트랜소닉은 기본 설계부터가 오버강성이라 격벽 안 넣었다는 말이 체감이 확 오더라...

아직 제대로 포지션세팅도 안 하고 오래된 순정 자피로 타이어 낑구고도 이정도 성능이면 예정대로 휠타이어나 자잘한 파츠변경하면 꽤 괜찮겠다 싶음

가볍게 잠수교 찍고 30km정도 탓는데 조만간 남산도 함 조져야긋다

+잠수교 뭔 축제하냐? 사람 개많고 오도바이 형님도 많고 밥트럭도 많던데