딱 이정도가 내취향인듯
철차라고 굳이 지오메트리나 규격까지 옛날걸로 맞출 필요는 없다생각
얇은 튜빙, 러그용접도 엄청나게 선호하는편은 아님
콜럼버스 스피릿/레이놀즈 853정도 튜빙에 카본포크, 티그용접
프렘셋 무게가 2kg 초반정도면 아주 준수할듯
경량 조금만 신경쓰면 7kg대까진 들어오니까 성능도 동호인수준엔 큰문제없지
예전에 엔진쪽에서 비슷한 컨셉으로 뽑았던 스티즈라는 모델
나름 국내 수입도 했었는데 역시나 판매량은 좆망한걸로 알고있음
튜빙도 좀 하급이었고
그돈씨or철차타면서 성능왜따짐<<이 논리에 막히지 대부분
스뎅쓴애들은 철보단 오히려 티타늄쪽 느낌이라 뭔가 부담스러움
어느정도 감성챙기면서 성능도 같이 챙겨가는게 낫지않을까...
난 언제쯤 저런거 타볼려나
고철타세요
슾샬 알레 40주년 프렘이 ㄹㅇ 철차갬성 제대로였는데
보고왔는데 좀좆되네요
오 픽시만 만드는줄 날았던 브랜드도 로오드 만드네요 - dc App
치넬리는 업종변경 잘한케이스라고 생각함 모회사인 콜럼버스쪽 카본개발이 늦어지니까 픽도쪽으로 마케팅을 틀어버림 엔진은 태생이 그쪽이었는데 사업 넓히니까 로드도 찍먹하는듯
오렌지 마지 타던 게인데 철차가 그립다 ㅠ - dc App
치넬리 이쁘네요.