그래블사양을 보니까 예를들어서 앞뒤 드레일러는 810, 브레이크는 400 브레이크 레버는 610, 스프라켓은 105... 왜 이리 잡탕으로 구성을 하는거야? 한가지로 통일하면 울테같은 상급처럼 비싸져서 그런가?
호환이 다들 잘되서 가격 낮추기에 최적화 - dc App
이려나 - dc App
다른 구동계에 비해 호환이 잘되게 만들었나 보구만...
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시마노가 기존 생산라인 유지하기도 벅차서 큐스 구동계 내농고 있는데다가, 그래블 장르가 로드 +mtb 특성이 합쳐진거여서 전용부품, 전용규격 내놓기보다는 기존 시장에 풀린부품으로도 충분히 제 성능 나오거든, 그지같은 호환성 걱정 없으니 소비자 입장에서도 좋고
그렇구만... 답 고마워
그래블 전용 구동계가 있긴한데 비쌈
심지어 성능은 그냥 MTB구동계에 로드 쉬프터만 호환되는 수준이라 잡탕이랑 큰 차이도 없고..
리볼트 보나보네? 이도저도아닌 그래블 절대 사지마라 - dc App