돈없어서.. 난 미벨동에서 오래 있었어서 브롬톤쪽 세계 이해하는데 2단타는건 대체로 제일 싸서 그런게 맞아
아... 그래도 2단은 너무 힘들텐데 - dc App
1. 더 싸다 2. 더 가볍다 - dc App
너무 이해가면서 이해가 안가는 이유이네여 ㄷㄷ - dc App
샤넬 매장가면 샤넬지갑은 항상 품절 이유: 제일 싸니까 - dc App
시발 존나 정확한 비유네요 한번에 확 이해함 - dc App
이해하려 하지 말고 느껴라
나도 감성충이긴한데 이건 좀 - dc App
언덕을 오를 일이 없으면 되는 것 아닐까
Seoul은 언덕 좀 많은데 도대체 어디서 타야... - dc App
근데 서울의 자도나 거리면은 2단 3단 브롬톤에 크랭크만 작게 바꿔도 충분히 경쾌하게 탈수있워. 그래서 일부러 2단사는 사람도 있음 - dc App
대중교통 연계 출퇴근 전용이면 크게 필요 없잖아
흐응... 그런건가 - dc App
미벨의 최대 장점은 다른 교통수단 연계가 용이하다는 거지 타고 돌아다니기만 할 거면 접힐 필요가 없음 그러니까 아무데나 다 돌아다니기는 불편한 2단짜리를 계속 내놓고 그게 팔리는 거임
자전거도로만 타면 상관없지 않나
그런가 근데 시내 여기저기 다 싸돌아댕기는 자유로움이 미벨의 장점이라 생각해서 - dc App
기어비 2개만 고를수 있으면 2.5랑 1.2만 있어도 왠만한거 다 가눙인데
1. 기어비에대한 이해자체가 뱔로없음 2. 어차피 업힐안탐, 업힐나오면 바로끌바 3. 속도고 뭐고 관심없음. 밟으면 앞으로가면됨 4. 픽시보단 낫다 5. 종종 싱글기어 잘타는 개고수들은 2단짜리 존나 잘타고다님ㅋㅋ
애초에 내장달린 3단, 6단은 더럽게 무거움 차피 대중교통 연계, 마실용이니 2단으로 충분하다는 말도 있음 브롬은 아니지만 외장3단 달린 다혼 k3 타봤는데 도심에선 전혀 안 모자랐음
나 2단인데 더가볍고 2단으로도 언던 왠만한거 다 올라갈수 있음 못올라가는건 없는듯
돈없어서.. 난 미벨동에서 오래 있었어서 브롬톤쪽 세계 이해하는데 2단타는건 대체로 제일 싸서 그런게 맞아
아... 그래도 2단은 너무 힘들텐데 - dc App
1. 더 싸다 2. 더 가볍다 - dc App
너무 이해가면서 이해가 안가는 이유이네여 ㄷㄷ - dc App
샤넬 매장가면 샤넬지갑은 항상 품절 이유: 제일 싸니까 - dc App
시발 존나 정확한 비유네요 한번에 확 이해함 - dc App
이해하려 하지 말고 느껴라
나도 감성충이긴한데 이건 좀 - dc App
언덕을 오를 일이 없으면 되는 것 아닐까
Seoul은 언덕 좀 많은데 도대체 어디서 타야... - dc App
근데 서울의 자도나 거리면은 2단 3단 브롬톤에 크랭크만 작게 바꿔도 충분히 경쾌하게 탈수있워. 그래서 일부러 2단사는 사람도 있음 - dc App
대중교통 연계 출퇴근 전용이면 크게 필요 없잖아
흐응... 그런건가 - dc App
미벨의 최대 장점은 다른 교통수단 연계가 용이하다는 거지 타고 돌아다니기만 할 거면 접힐 필요가 없음 그러니까 아무데나 다 돌아다니기는 불편한 2단짜리를 계속 내놓고 그게 팔리는 거임
자전거도로만 타면 상관없지 않나
그런가 근데 시내 여기저기 다 싸돌아댕기는 자유로움이 미벨의 장점이라 생각해서 - dc App
기어비 2개만 고를수 있으면 2.5랑 1.2만 있어도 왠만한거 다 가눙인데
1. 기어비에대한 이해자체가 뱔로없음 2. 어차피 업힐안탐, 업힐나오면 바로끌바 3. 속도고 뭐고 관심없음. 밟으면 앞으로가면됨 4. 픽시보단 낫다 5. 종종 싱글기어 잘타는 개고수들은 2단짜리 존나 잘타고다님ㅋㅋ
애초에 내장달린 3단, 6단은 더럽게 무거움 차피 대중교통 연계, 마실용이니 2단으로 충분하다는 말도 있음 브롬은 아니지만 외장3단 달린 다혼 k3 타봤는데 도심에선 전혀 안 모자랐음
나 2단인데 더가볍고 2단으로도 언던 왠만한거 다 올라갈수 있음 못올라가는건 없는듯