팀머신이 다른 자전거보다 리치가 짧음. 정확히는 핸들바 리치가 짧아서 지오메트리상 몸이 높아지는 편안함을 승차감으로 착각하는게 와전돼서 정보마냥 퍼진거다
부좌(oesni)2023-08-26 15:03
답글
그럼 다른 브랜드 에어로랑 비교하면 TMR 승차감은 어떤 편임??
익명(dccupddongjang)2023-08-26 15:03
답글
타임머신이고 팀머신이고 승차감이라는게 정말 말그대로 충격잡고 진동잡는거라면 그 차이는 극도로 미미할수밖에 없는게 1차로 타이어에서 잡히고 싯포나 핸들바같은 연장 연결부에서 2차로 잡히는 사이를 거른단얘기고 그걸 느낀다는게 말이 안됨. 승차감 좋고 편하게 느껴진다는게 대표적으로 또 에어로드인데 에어로드도 보면 그냥 타사보다 같은 사이즈 리치가 짧음
부좌(oesni)2023-08-26 15:06
답글
오,, ㄱㅅㄱㅅ
익명(dccupddongjang)2023-08-26 15:06
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강성 차이 느낀다는것도 다 뒷삼각이나 비비쪽 이야기지 승차감이라는거 자체는 애초에 프레임으로 논할 수 있는게 아님
부좌(oesni)2023-08-26 15:06
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승차감은 보통 휠에서 오니까?
익명(dccupddongjang)2023-08-26 15:07
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공기압에서 오니까
부좌(oesni)2023-08-26 15:07
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일례로 너가 엎드린 자세로 탔을때랑 허리 세운 자세로 탔을때랑 몸 높이가 다르고 관절이 받아줄 수 있는 각도 차이가 다른데, 그 몸의 각도가 움직일 수 있는 정도의 1/100도 프레임은 퀄로 만들었든 어떻게 만들었든 안움직이잖음. 그냥 그런건 대다수가 지오메트리 차이를 청계천식 카더라 감상평으로 돌리면서 승차감이니 뭐니 와전된거지
부좌(oesni)2023-08-26 15:09
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편한 지오메트리>리치가 짧다>리치가 짧아져서 오는 데서 오는 자세의 편안함을 승차감 자체로 착각하는 사람들이 있다 라는거지?
옆에 bmc타는 아저씨 쉬는데 물어봐주랴? - dc App
오
혹시 실례가 아니람녀
사실 무섭게생겨서 못물어보겠음 - dc App
bmc 데칼 떼고 싸게 팔라고 물어봥
보통 휠셋이 가장중요하긴한데.. 완차기준으로만 보는것같은데
아마 스페셜라이즈드 거기 가가지고 빌려서 시승한거라 휠셋은 로발이엿을거
비엠씨 타눈사람 체감 1순위가 승차감임
아 다른 회사의 콤프 모델 같은 거랑 비교해도 SLR 승차감이 그렇게 좋다고?
함 타보고 싶네 궁금하다
영상 링크좀
https://www.youtube.com/watch?v=c1zgaGcE5dU&t=140s
1분 50초쯤
팀머신이 다른 자전거보다 리치가 짧음. 정확히는 핸들바 리치가 짧아서 지오메트리상 몸이 높아지는 편안함을 승차감으로 착각하는게 와전돼서 정보마냥 퍼진거다
그럼 다른 브랜드 에어로랑 비교하면 TMR 승차감은 어떤 편임??
타임머신이고 팀머신이고 승차감이라는게 정말 말그대로 충격잡고 진동잡는거라면 그 차이는 극도로 미미할수밖에 없는게 1차로 타이어에서 잡히고 싯포나 핸들바같은 연장 연결부에서 2차로 잡히는 사이를 거른단얘기고 그걸 느낀다는게 말이 안됨. 승차감 좋고 편하게 느껴진다는게 대표적으로 또 에어로드인데 에어로드도 보면 그냥 타사보다 같은 사이즈 리치가 짧음
오,, ㄱㅅㄱㅅ
강성 차이 느낀다는것도 다 뒷삼각이나 비비쪽 이야기지 승차감이라는거 자체는 애초에 프레임으로 논할 수 있는게 아님
승차감은 보통 휠에서 오니까?
공기압에서 오니까
일례로 너가 엎드린 자세로 탔을때랑 허리 세운 자세로 탔을때랑 몸 높이가 다르고 관절이 받아줄 수 있는 각도 차이가 다른데, 그 몸의 각도가 움직일 수 있는 정도의 1/100도 프레임은 퀄로 만들었든 어떻게 만들었든 안움직이잖음. 그냥 그런건 대다수가 지오메트리 차이를 청계천식 카더라 감상평으로 돌리면서 승차감이니 뭐니 와전된거지
편한 지오메트리>리치가 짧다>리치가 짧아져서 오는 데서 오는 자세의 편안함을 승차감 자체로 착각하는 사람들이 있다 라는거지?
ㅇㅇ 앉은자세에서 정말 승차감이 좋을 정도까지 프레임이 무르게 만들어진다면 그건 몹쓸프레임이지
그렇긴 하네 프레임이 흡수를 잘한다는건 힘 전달도 덜된단 거니까
sl8 글 검색하다 들어왔는데 TMR 승차감 구림 전에 타던 알루랑 비슷함
마케팅, 신차효과 여론에 착각하지마라. 로드는 로드다 유의미한 차이 따윈 없음 타이어 프레셔같은 지오메트리, 직접적인 신체와 닿는 부분에 대한 피팅에서 오는 장기간 운동 유지능력 차이정도 뿐
실제로 좋던데 잠깐 샾 앞 한바퀴 돌아본게 전부지만, 오돌토돌 보도블럭도 넘나들고 그랬거든. 근데 라텍스클린처인 내 자전거보다 더 승차감이 좋더라고. 보나마나 부틸튜브 달렸을텐데도
tcr 타는데 동호회분 bmc타보니 승차감 짱 좋더라고요