그 념글중에 에어로 표 만든사람이
밑창강도는 의미가 없다고 하던데 트류>?
세상에 142만가지 주장과 조사가 있는데 입맞대로 짜맞추다보면 결국 하브 평페달로 포크잡고 달려도 손해없음. 당장 그걸로 밥먹고사는 사람들 다 모여서 최고를 가리는 대회가 즐비한데 그건 다 상술로 치부하고 우리끼리 짜맞추는 정보는 진리로 믿는 이유를 모르겠음
그리고 그냥 그런거 떠나서 저가형이나 카본 부분으로 덧대진 므틉용 신었을때랑 고가형 신었을때랑 발바닥에 페달 어디쯤 위치해있는지 느껴지는게 다름. 페달 압력이 좁은 부분에 전해지는거랑 전체에 나뉘어서 전해지는거랑 같을 리가 없지
동감
차이개큼 일단 볼트 조이는것 부터 카본 아닌거는 밑창 변형되서 나중에 위치 옮기기도 힘듬
결과적으로 기록은 어떨지 몰라도 차이 말도안되게 크던데 물렁한거 신었을때는 그 부분으로만 눌렀어 페달을
세상에 142만가지 주장과 조사가 있는데 입맞대로 짜맞추다보면 결국 하브 평페달로 포크잡고 달려도 손해없음. 당장 그걸로 밥먹고사는 사람들 다 모여서 최고를 가리는 대회가 즐비한데 그건 다 상술로 치부하고 우리끼리 짜맞추는 정보는 진리로 믿는 이유를 모르겠음
그리고 그냥 그런거 떠나서 저가형이나 카본 부분으로 덧대진 므틉용 신었을때랑 고가형 신었을때랑 발바닥에 페달 어디쯤 위치해있는지 느껴지는게 다름. 페달 압력이 좁은 부분에 전해지는거랑 전체에 나뉘어서 전해지는거랑 같을 리가 없지
동감
차이개큼 일단 볼트 조이는것 부터 카본 아닌거는 밑창 변형되서 나중에 위치 옮기기도 힘듬
결과적으로 기록은 어떨지 몰라도 차이 말도안되게 크던데 물렁한거 신었을때는 그 부분으로만 눌렀어 페달을